24 december 2025 - 18:00 - Marokko
In het noorden van Marokko ontwikkelt zich een nieuw maritiem knooppunt dat nog voor de officiële opening grote internationale belangstelling trekt. De strategische ligging van dit grootschalige project zorgt ervoor dat diverse mondiale spelers hun oog hebben laten vallen op de faciliteiten in de regio. Zowel binnen de energiesector als de maakindustrie wordt de locatie gezien als een essentiële schakel voor toekomstige handelsstromen en industriële uitbreiding.
De haven Nador West Med wordt momenteel gepositioneerd als een belangrijk centrum voor de overslag en verwerking van energie. Het ministerie van Energietransitie heeft begin december twee internationale aanbestedingen uitgeschreven die deze ambitie kracht bijzetten. Het gaat hierbij om de exploitatie van een drijvende terminal voor de hervergassing van vloeibaar aardgas en de aanleg van een omvangrijk netwerk van gasleidingen. Deze infrastructuur moet de haven verbinden met de bestaande Maghreb-Europa-gasleiding en de industriële zones van Mohammedia en Kenitra.
Lees ook: Dakhla Atlantique doet Canarische Eilanden beven
Naast de energieplannen toont de Franse auto-industrie concrete interesse in de haven. Renault heeft specialisten naar Nador gestuurd om de logistieke mogelijkheden te onderzoeken voor de productie van elektrische voertuigen. De fabrikant streeft naar een verhoging van de productiecapaciteit in het koninkrijk naar 750.000 voertuigen per jaar. Door gebruik te maken van Nador West Med wil het concern de groeiende drukte in de havens van Tanger Med en Casablanca vermijden, waar concurrenten zoals Stellantis en Volvo reeds actief zijn.
Lees ook: Megabrug bij Nador bijna klaar
Om deze ambities te realiseren, zet de overheid in op publiek-private samenwerkingen. Deze structuur moet het mogelijk maken om technische expertise uit het buitenland aan te trekken en de financiering van de projecten te spreiden. De haven van Nador wordt hiermee niet alleen een logistiek centrum, maar ook de basis voor een breed industrieel ecosysteem. Voor internationale operatoren biedt dit nieuwe maritieme punt de nodige ruimte om uit te breiden en de export naar de Europese markt te versnellen.
