10 februari 2020 - 13:20 - Economie
©
De Marokkaanse HSL Al Boraq heeft in de loop van 2019 ruim drie miljoen reizigers vervoerd. Een uitstekend resultaat.
Meer in detail vervoerde de HSL 8250 passagiers per dag met een bezettingsgraad van 68 procent op weekdagen en 100 procent in het weekend en op feestdagen.
De nieuwe HSL zou tevens de verplaatsing van 600.000 auto’s en 58.400 bussen op de rit tussen Casablanca en Tanger hebben voorkomen, waardoor een miljoen ton minder CO2 werd uitgestoten.
La Vie Eco vergelijkt ook de HSL met andere vervoersmiddelen, waaronder de comfortabele bussen van CTM. De reis tussen Casablanca en Tanger duurt 2 uur en 10 minuten met de HSL en 4 uur en 30 minuten met een CTM-bus. De prijs daarentegen is twee keer duurder voor een reis met de HSL dan met CTM. Met de auto is de rit goedkoper vanaf twee passagiers.
Marokkaanse probeert naar Oostenrijk te reizen met 1 miljoen euro
Italië: Marokkanen doodsbang door Coronavirus (video)
Marokkaan in Melilla dreigt met zelfmoord als hij geen asiel krijgt
Weg eist opnieuw levens in Ouarzazate
Spanje: machtsvertoon om Marokko bang te maken
Ambassadeur van Libië in Marokko in opspraak na dreigingen
Marokkaanse douane legt negatieve impact smokkel uit (video)
Marokko: fietstaxi’s zijn een flop
Marokko: het onthutsend budget van het wagenpark van de overheid
Marokkaanse toeristen geven astronomische bedragen uit in Turkije
Israëlische tweedehands bussen voor Casablanca
Record aantal passagiers op luchthaven Nador
Dit exporteerde Marokko in 2019
Turkse supermarkten BIM niet meer welkom in Marokko
Casablanca
Tangier
Treinverkeer
Openbaar vervoer
HSL Marokko
Al Boraq (HSL)