Luchthavens Marokko draaien op volle toeren

De Afdeling Onderzoek en Financiële Vooruitzichten (DEPF) meldt in haar recente conjunctuurnota, onder verwijzing naar de statistieken van de ONDA, dat deze prestatie te danken is aan de toename van het aantal internationale reizigers met 20% en het aantal binnenlandse reizigers met 30%.

Lees ook: Marokko bouwt mega-luchthavens voor WK

Onlangs onthulde het ONDA haar nieuwe strategie "Luchthavens 2030", die draait om drie pijlers: de ontwikkeling van infrastructuur, het opnieuw uitvinden van de klantervaring en de transformatie van het ONDA zelf. De strategie is erop gericht om de sterke toename van het passagiersverkeer en het ontwikkelingsplan van Royal Air Maroc te ondersteunen, en zich voor te bereiden op de mede-organisatie door Marokko van het WK voetbal in 2030.

De capaciteit van de grootste luchthaven van het land, de luchthaven Mohammed V in Casablanca, zal naar verwachting toenemen van 14 naar 35 miljoen passagiers in 2029. Andere luchthavens (met name Marrakech, Agadir, Tanger en Fez) zullen ook ingrijpende uitbreidingswerkzaamheden ondergaan om hun capaciteit te verdubbelen en te voldoen aan de sterke groei van het luchtverkeer.

Lees ook: Marokko investeert 42 miljard in XXL luchthavens

Daarnaast is Royal Air Maroc van plan om haar vloot uit te breiden van 50 naar 200 vliegtuigen in 2037. De ambitie van de luchtvaartmaatschappij is om een belangrijke speler te worden in de mondiale luchtvaart.