22 september 2024 - 18:50 - Wereld
Het handelsconflict tussen Turkije en Israël, veroorzaakt door de aanhoudende oorlog in Gaza, zorgt voor grote problemen in de Israëlische auto-industrie. Turkije heeft de handel met Israël stopgezet, wat leidt tot een tekort aan populaire automerken zoals Hyundai, Toyota, Renault en Ford. Israëlische importeurs worstelen met deze schaarste sinds mei.
Om deze situatie het hoofd te bieden, heeft de Israëlische minister van Buitenlandse Zaken, Israël Katz, beloofd naar nieuwe handelsmogelijkheden te zoeken, met de nadruk op lokale productie en import uit andere landen. Marokko lijkt een ideale oplossing te zijn vanwege het Turkse embargo. Het Noord-Afrikaanse land wil zijn auto-export stimuleren en heeft ondanks maatschappelijke en politieke tegenstand verschillende handelsakkoorden met Israël. Marokko telt meer dan 250 bedrijven die actief zijn in de productie van auto’s of auto-onderdelen. Bovendien streeft Rabat ernaar om het land een belangrijke speler te laten blijven in de auto-industrie door in te zetten op elektrische voertuigen, meldt Al-Araby Al-Jadeed.
Lees ook: Israëlische droneproductie in Marokko binnenkort van start
De industriële productie vertegenwoordigt inmiddels 22% van het Marokkaanse bruto binnenlands product en de export bedraagt 14 miljard dollar. Volgens het Abraham Instituut voor Vredesakkoorden bereikte de handel tussen Marokko en Israël in juni 2024 een volume van 8,5 miljoen dollar, een stijging van 124% ten opzichte van dezelfde maand in 2023.
Lees ook: Handel tussen Marokko en Israël explodeert
Tot nu toe is er slechts een beperkt aantal in Marokko geproduceerde auto’s door Israël geïmporteerd, allemaal van de Renault-groep (Renault en Dacia), aldus de Hebreeuwse krant Calcalist. Naar verwachting zullen in de komende maanden ook Peugeot 208-modellen uit de Stellantis-fabrieken in Kenitra worden geïmporteerd, en volgend jaar zullen 208-modellen met hybride systemen die in Europa worden geproduceerd, in Israël aankomen.
Lees meer
De Renault-fabriek in Oued Tlelat, vlakbij Oran in Algerije, verkeert in zwaar weer. De fabriek, die in 2014 met veel fanfare werd geopend, was een bron van trots voor de...
Spanje ziet Marokko als een bedreiging in de auto-industrie. Dankzij lage lonen en aantrekkelijke belastingvoordelen voor autofabrikanten is Marokko in slechts vijf jaar tijd de...
De Marokkaanse industrie heeft zich ontwikkeld tot een voorloper in geavanceerde technologieën en toekomstgerichte beroepen, aldus premier Aziz Akhannouch dinsdag in Rabat.
Marokko blijkt te hebben besloten om zijn militaire samenwerking met Israël voorlopig op te schorten, als gevolg van de escalatie van het conflict in Gaza. Het koninkrijk, dat...
Tanger is uitgegroeid tot een belangrijk centrum voor de productie van elektrische auto’s in Noord-Afrika. Dankzij de strategische ligging en geavanceerde logistieke...
Een groep Marokkaanse journalisten is maandag in Israël aangekomen voor een officieel bezoek van meerdere dagen. De reis is georganiseerd door het Israëlische verbindingsbureau...
Ondanks de aanhoudende spanningen in het Midden-Oosten bloeit de handel tussen Marokko en Israël op. Volgens een recent rapport van het Abraham Accords Peace Institute bereikte...
Het Britse ministerie van Buitenlandse Zaken heeft een nieuwe reiswaarschuwing afgegeven voor verschillende landen, waaronder Marokko.
Het Chinese Gotion High-Tech gaat 1,3 miljard euro investeren in de bouw van een fabriek voor lithiumbatterijen in Marokko. Dat heeft het bedrijf deze week bevestigd.
Geconfronteerd met de stijgende productiekosten in Europa overwegen veel autofabrikanten om hun fabrieken naar Marokko of Turkije te verplaatsen.
