Technische doorbraak voor tunnelproject Marokko-Spanje
De plannen voor een vaste verbinding tussen Europa en Afrika zijn in een nieuwe fase beland. Een recent onderzoek in opdracht van de Spaanse regering werpt een helder licht op...
11 april 2026 - 05:00 - Marokko
Het ambitieus project voor een onderzeese tunnel die Spanje met Marokko verbindt, heeft een historische mijlpaal bereikt. Dankzij nieuwe financiering en positieve haalbaarheidsstudies lijkt de bouw van de 65 kilometer lange verbinding tussen de twee continenten dichterbij dan ooit.
De Spaanse regering heeft medio maart 2026 extra middelen vrijgemaakt om de technische onderzoeken naar deze enorme infrastructuur te versnellen. Het project, uitgevoerd door SECEGSA, voorziet in een traject tussen Vejer de la Frontera en Tanger. Ongeveer 40 kilometer van de constructie zal onder Spaans grondgebied lopen om uiteindelijk een ultrasnelle treinverbinding onder de zeebodem te realiseren.
Lees ook : Technische doorbraak voor tunnelproject Marokko-Spanje
Experts van Herrenknecht Ibérica hebben bevestigd dat de tunnel technisch uitvoerbaar is, ondanks de extreme uitdagingen. Zo is het mogelijk om te boren in de "Drempel van Camarinal", een complex gebied tussen de Middellandse Zee en de Atlantische Oceaan. De boringen moeten plaatsvinden op dieptes die kunnen oplopen tot bijna 500 meter onder het wateroppervlak.
De transportministers Óscar Puente van Spanje en Karim Zidane van Marokko hebben inmiddels een officieel memorandum van overeenstemming getekend. Dit verdrag luidt een fase van drie jaar in waarin de seismiciteit en geodynamica van de zeestraat worden onderzocht. Volgens OKDiario start voor juni 2026 een maritieme onderzoekscampagne om de zeebodem in 3D in kaart te brengen.
Het ontwerp van de tunnel bestaat uit twee enkelsporige buizen en een centrale servicegalerij voor de veiligheid. Om de 340 meter worden dwarsverbindingen aangelegd voor passagiers, terwijl op het laagste punt van het tracé een beveiligde parkeerzone komt voor noodinterventies. De kosten voor enkel het Spaanse gedeelte van dit miljardenproject worden geschat op ruim 8,5 miljard euro.
Lees ook : Megatunnel tussen Marokko en Spanje haalbaar, maar pas in 2040
Indien de resultaten van de komende onderzoeken gunstig zijn, kan de eerste aanbesteding voor een verkenningsgalerij al in 2027 plaatsvinden. De voorbereidende graafwerkzaamheden zullen naar verwachting 6 tot 9 jaar in beslag nemen. Dit project moet het uiteindelijk mogelijk maken om in slechts 30 minuten tussen de twee landen te reizen.
Lees meer
De plannen voor een vaste verbinding tussen Europa en Afrika zijn in een nieuwe fase beland. Een recent onderzoek in opdracht van de Spaanse regering werpt een helder licht op...
Het aloude idee van een vaste verbinding tussen Europa en Afrika heeft een cruciale fase bereikt. Na een positieve beoordeling van Duitse experts over de technische...
De Spaanse overheid heeft een nieuwe fase ingeluid in het langlopende project voor een vaste verbinding tussen Europa en Marokko. Het nationaal instituut voor wetenschappelijk...
De plannen voor een tunnel onder de Straat van Gibraltar, die Marokko en Spanje met elkaar moet verbinden, krijgen een impuls. Er wordt gehoopt dat dit megaproject rond 2040 in...
De geplande spoortunnel onder de Straat van Gibraltar, die Europa rechtstreeks met Afrika moet verbinden, heeft te kampen met een aanzienlijke vertraging. Hoewel de verbinding...
