Zoeken

Einde dominantie Spaans busbedrijf, Marokko neemt sector terug

15 december 2025 - 17:00 - Marokko

De Spaanse groep Alsa, lange tijd de onbetwiste leider van het busvervoer in de grote steden van Marokko, ziet zijn dominante positie wankelen. Het staatsspoorbedrijf ONCF, via zijn dochteronderneming Supratours, heeft belangrijke aanbestedingen binnengehaald, zoals in Marrakesh. Dit markeert een omslag naar een meer nationaal beheer van de transportsector in het koninkrijk.

Dit is een drastische verandering voor de Alsa-groep. Nadat de Spaanse exploitant jarenlang zonder concurrentie het stadsvervoer in de belangrijkste Marokkaanse metropolen domineerde, verloor het onlangs de exploitatie van de netwerken in Marrakesh en Agadir. Deze tegenslagen zijn direct in het voordeel van een machtige lokale speler: de ONCF. De openbare spoorweggroep, vastbesloten om zijn invloed op de stedelijke mobiliteit uit te breiden, won de aanbesteding in de Okerstad via zijn dochteronderneming Supratours. Het bod van Supratours versloeg dat van Alsa in de laatste fase, meldt Expansion.

Lees ook: Spaanse Alsa ziet Marokkaans imperium afbrokkelen, out na 26 jaar

Deze overwinningen illustreren de wens van de autoriteiten om de controle over een strategische sector terug te nemen. In Marrakesh zal Supratours voortaan 67 lijnen exploiteren over meer dan 1300 kilometer, met een vloot van 349 bussen. Deze zijn bestemd om een jaarlijkse vraag van 37 miljoen passagierskilometer op te vangen. In Agadir is de situatie vergelijkbaar: Alsa is uitgeschakeld en laat de finale open voor de ONCF tegen een andere Spaanse alliantie, Avanza en Autasa. De vernieuwing van deze concessies past in een bredere strategie van het Ministerie van Binnenlandse Zaken, met een budget van meer dan 1,13 miljard dollar om meer dan 3700 nieuwe bussen aan te schaffen en de infrastructuur te moderniseren.

De dominantie van Alsa, een dochteronderneming van Mobico, begint dan ook ernstig af te brokkelen. Tot dit jaar was het bedrijf de absolute leider met 333 miljoen jaarlijkse reizigers, 6000 werknemers en het beheer van de netwerken in Casablanca, Rabat, Tanger, Marrakesh en Agadir. Hoewel de groep voorlopig het belangrijke contract in Casablanca behoudt, dat goed is voor een bedrijfsvolume van een miljard euro, neemt de concurrentie duidelijk toe. Ook voor het netwerk in Tanger wordt binnenkort een nieuwe aanbesteding verwacht.

Lees ook: Marokko maakt einde aan monopolie Spaanse groep

Gezien de toegenomen druk in Marokko zoekt Alsa nu naar groeikansen in het Midden-Oosten. Het bedrijf is al actief in Saoedi-Arabië met 27 langeafstandslijnen en sleepte dit jaar een contract van 500 miljoen euro in de wacht om het toekomstige Qiddiya-complex nabij Riyad te bedienen. Daarnaast positioneert de groep zich voor de toekomstige bus-expresdienst in Medina.

Bladna.nl

Bladna.nl - 2025 - Contact - Over Bladna.nl - Privacybeleid - Ons team