12 november 2020 - 14:20 - Economie
De bouw van de diepzeehaven ’Atlantische haven van Dakhla’, doet dromen. Het project werd gelanceerd door Koning Mohammed VI in Laayoune ter gelegenheid van de 40ste verjaardag van de Groene Mars.
Met een prijskaartje van 10,2 miljard dirham, is het lopende project in het vissersdorp N’tirift ten noorden van de stad Dakhla, in lijn met het ontwikkelingsprogramma van de zuidelijke provincies. Het project is dit jaar van start gegaan. De nieuwe haven zal de economische, sociale en industriële ontwikkeling van de regio ondersteunen in verschillende productiesectoren.
Er is een voorlopige structuur opgericht om toezicht te houden op de aanleg van deze haven en deze tot een goed einde te brengen. De opdrachten van deze directie zijn onder meer het opvolgen van de infrastructuurwerken, het bewaken van de kwaliteit, het opstellen van rapporten, de tussentijdse cijfers en het beheer van de transacties afgesloten met bedrijven, instellingen en laboratoria.
De uit te voeren werkzaamheden betreffen de aanleg van dijken met een lengte van circa 6700 m. Daarnaast worden aanmeerconstructies gebouwd zoals een handelskade, een servicekade, een bevoorradingskade, een lossingskade en een scheepsreparatiewerf. Evenals een maritieme brug die de haven van het eiland verbindt met het vasteland, van meer dan 1200 ml op zeediepten tot m ZH -12 en een toegangsweg voor ongeveer 6 km.
Deze nieuwe haven zal zowel het visserijverkeer van de nieuwe vrije zone, als al het commerciële verkeer met betrekking tot visserij (export en import) en de verbinding met het achterland van Dakhla onthalen. Er komen verbindingen voor containerschepen naar de belangrijkste grote havens in de regio: Casablanca, Tanger Med en Las Palmas, waardoor de nieuwe Atlantische haven van Dakhla de economische, sociale en industriële ontwikkeling van de regio zal ondersteunen in alle productiesectoren (visserij, landbouw, mijnbouw, energie, toerisme, handel, verwerkende industrie).
Lees meer
Marokko is van plan om de Sahara te ontwikkelen tot een regio die de verbinding tussen het koninkrijk en sub-Sahara Afrika moet verbeteren. In zijn toespraak ter gelegenheid van...
Marokko is van plan om te gaan investeren in de bufferzone bij Guerguerat. De regio Dakhla-Oued Eddahab wil in Bir Guendouz en Guergarat twee logistieke knooppunten gaan aanleggen.
Marokko heeft het afgelopen jaar hard gewerkt aan de infrastructuur van het land. In de regio is het koninkrijk daardoor interessant voor investeerders. De focus werd vooral...
De aanleg van de snelweg Tiznit-Dakhla gaat snel vooruit. Dit project is Koning Mohammed VI zeer dierbaar. Het einde van de werkzaamheden wordt aangekondigd voor eind 2021.
De werkzaamheden in de haven van Asilah onder leiding van het nationaal havenbureau ANP lopen volgens plan. De coronavirus-pandemie heeft niet voor een vertraging gezorgd....
Uit een rapport van het Marokkaanse kabinet blijkt dat het ontwikkelingsprogramma voor de zuidelijke provincies van het koninkrijk voorspoedig verloopt. Verschillende projecten...
Marokko heeft zich tot doel gesteld het woestijngebied tussen Dakhla en Lagouira om te vormen tot een "nieuw Dubai" in Noord-Afrika. Dit blijkt uit een aantal projecten die...
De Spaanse enclaves Sebta en Melilla en de omliggende gebieden in Marokko staan aan het begin van een nieuw tijdperk nu de handel in smokkelwaar geheel is stilgevallen. In het...
De haven Tanger Med is door de goede prestaties van de afgelopen jaren de haven van Algeciras voorbij gestreefd. In 2020 gingen er 5,8 miljoen containers door de Marokkaanse...
De belangrijkste concurrent van de Spaanse haven in Algeciras is de haven Tanger Med, in het noorden van Marokko. In 2020 ging er voor 5,7 miljoen TEU (standaard meeteenheid...
