De zomerse comeback van gevaarlijke ’khattafa’ in Marokko

In onder meer Agadir maken taxichauffeurs en andere professionals melding van gerichte controleacties tegen deze niet-toegelaten voertuigen. De illegale diensten worden vooral ingeschakeld op momenten dat er te weinig reguliere taxi’s of andere vervoersmiddelen beschikbaar zijn.

Lees ook : Bejaarde Marokkaanse Nederlander vergeet fortuin in taxi in Marokko, oneerlijke chauffeur opgepakt

Hoewel de ritten voor reizigers een laatste redmiddel lijken, zijn de risico’s aanzienlijk. Volgens Mustafa El Hajji, voorzitter van de Marokkaanse vereniging voor verkeersveiligheid, geciteerd door Hespress, werken de khattafa "buiten elk wettelijk kader en beschikken zij niet over de vereiste vergunningen voor personenvervoer".

Het grootste gevaar ligt bij de bescherming van passagiers bij ongelukken. Door het ontbreken van een wettelijke basis en een passende verzekering riskeren slachtoffers zonder dekking te blijven. Verkeersveiligheidsexperts benadrukken dat reizigers zich hiermee blootstellen aan directe gevaren, zeker nu het aantal verkeersongevallen stijgt.

Professionele taxichauffeurs klagen ondertussen over een te soepele handhaving van de wet. Hoewel er boetes van 1000 tot 10.000 dirham en celstraffen vanaf 6 maanden gelden, blijft de straf in de praktijk vaak beperkt tot de tijdelijke inbeslagname van het voertuig.

Lees ook : Revolutie voor de kleine taxi in Marokko

De oorzaak ligt echter niet alleen bij de illegale chauffeurs. Sommige taxichauffeurs weigeren routes die weinig winst opleveren, waardoor een gat in de markt ontstaat. Belangenbehartigers adviseren burgers om een klacht in te dienen als een taxi een rit weigert. Lokale overheden worden opgeroepen om met gereguleerde oplossingen te komen waar het legale aanbod tekortschiet.