Stedelijke revolutie in Rabat: groene ruimten en moderne wijken

Het district gaat een grondige transformatie ondergaan met als doel het stadsbeeld te moderniseren en de leefomgeving te verbeteren. Dit omvangrijke project, dat past binnen de nieuwe generatie stedenbouwkundige plannen van Marokko, omvat onder meer de verbreding van talloze straten, de herinrichting van sommige wijken en de aanleg van nieuwe groene zones.

Lees ook: Rabat wil autogarages weg

De stadsvernieuwing, die meer dan twintig jaar geleden werd ingezet, moet investeringen stimuleren en een geïntegreerde en harmonieuze stedelijke ruimte creëren. Concreet voorziet het plan in de bouw van zes verdiepingen tellende gebouwen met groene zones en brede straten in onder andere de wijken Kamra, Bouhlal en Diour Houmer. Ook de Assalam-laan wordt aangepakt met de bouw van soortgelijke gebouwen.

Aan de Al Mohit Al Hadi-laan verrijzen gebouwen van vijf verdiepingen, terwijl in de kustzone Nwaïl gebouwen van zes verdiepingen komen. Verder omvat het project de bouw van drie verdiepingen tellende gebouwen op de locatie van de voormalige schroothandelarenmarkt. De Moustapha Assayeh-laan wordt heringericht voor toeristische, recreatieve en residentiële voorzieningen.

Lees ook: Rabat krijgt gigantisch atletiekstadion

Naast de bouw van nieuwe gebouwen worden verschillende wegen verbreed, zoals de Sidi Mohamed Ben Abdallah-laan en de Al Kifah-laan. Ook komen er parken, winkelcentra, scholen, moskeeën en parkeergarages. Een plein met uitzicht op zee en een gezondheidscentrum maken de vernieuwing compleet.

De autoriteiten benadrukken het belang van een participatieve aanpak, waarbij de verbreding en bouwwerkzaamheden in overleg met de bewoners worden uitgevoerd. In Yaâcoub Al Mansour worden de meeste woningen met een of twee verdiepingen uitgebreid. Voor bewoners die door de werkzaamheden moeten verhuizen, worden herhuisvestingsoplossingen bekeken.

Lees ook: Station Rabat krijgt make-over voor komst HSL

Tot slot besteedt het project aandacht aan stedelijke mobiliteit. De aanleg van nieuwe toegangswegen en parkeergelegenheden moet de verkeersstroom verbeteren. Bij de herinrichting van het district wordt rekening gehouden met het openbaar vervoer, met name de uitbreiding van de tramlijn.