21 april 2026 - 17:00 - Economie
De blokkade van de Straat van Hormuz en de oorlog in Iran jagen de olieprijzen op. Marokko kampt hierdoor met forse kostenstijgingen, wat de vrees voor een nieuwe inflatiegolf in het koninkrijk aanzienlijk aanwakkert.
De Marokkaanse consument voelt de crisis direct aan de pomp. Na drie prijsverhogingen in minder dan een maand kost een liter benzine of diesel inmiddels meer dan 15 dirham. De prijs voor een vat olie bereikte onlangs 95 dollar, terwijl de staatsbegroting voor 2026 uitging van slechts 65 dollar per vat. Vorig jaar gaf het land al 7% van het bruto binnenlands product uit aan energiekosten.
Lees ook : Marokko in hoogste staat van paraatheid: IMF-miljarden liggen klaar
Marokkaanse ondernemingen ervaren een grote druk door deze ontwikkelingen. Vooral de bouwsector en de vastgoedmarkt zien hun onkosten stijgen. Ook lokale producten zoals plastic zijn duurder geworden. "Ik heb mijn prijzen verhoogd", bevestigt een directeur uit Casablanca in een analyse van Le Monde. Werkgevers dringen inmiddels bij de staat aan op een tijdelijke verlaging van de brandstofaccijnzen.
Om sociale onrust te voorkomen, heeft de overheid de prijzen voor elektriciteit en gasflessen bevroren. Deze maatregel kost maandelijks een miljard dirham en vergroot het tekort van staatsbedrijf ONEE. Daarnaast ontvingen transporteurs 650 miljoen dirham aan steun. Minister van Economie Nadia Fettah Alaoui probeert de markten gerust te stellen: "We zijn voorbereid op eventuele gevolgen voor onze economie, maar we hopen dat de crisis kort zal duren."
Ondanks de focus op een ecologische transitie blijft Marokko sterk afhankelijk van fossiele brandstoffen. Duurzame energie is goed voor slechts 8% van het totale energieverbruik, een percentage dat al 20 jaar stabiel blijft. De centrale bank houdt de rente voorlopig op 2,25%, maar waarschuwt dat de uiteindelijke economische impact zal afhangen van de duur en intensiteit van het conflict.
Lees ook : Marokko blokkeert prijzen voor gas en stroom
Meststoffengigant OCP lijkt ondertussen te profiteren van de marktomstandigheden. Het bedrijf kondigde een productiedaling van 30% aan voor het tweede kwartaal van 2026. Hoewel onderhoud als officiële reden wordt opgegeven, stelt een expert dat het doel het "beschermen van de marges" is. Door het aanbod te verkleinen terwijl er reserves zijn, kan het bedrijf een prijsstijging afdwingen.
Lees meer
De brandstofprijzen in Marokko zijn op zondag 1 maart 2026 aangepast. Automobilisten in het hele land werden bij de pomp geconfronteerd met nieuwe tarieven voor zowel diesel als...
De brandstofprijzen bij Marokkaanse tankstations zijn met 12 tot 13 procent gestegen. Deze forse toename is het directe gevolg van de onrust in de Straat van Hormuz door het...
Marokko houdt in 2026 rekening met een mogelijke nieuwe energiecrisis door toenemende internationale spanningen. De blokkade van een cruciale maritieme route en de stilstand van...
De prijzen voor groenten en fruit in de Marokkaanse regio Casablanca-Settat vertonen deze maand een opmerkelijke stijging. De toegenomen vraag tijdens de ramadan zorgt voor een...
De brandstofprijzen in Marokko staan op het punt om flink te stijgen. Vanaf 15 maart dreigt de prijs voor een liter diesel richting de 13 dirham te gaan, een flinke tik voor de...
