Nederland pompt miljarden in Marokko voor nieuwe ’groene goudmijn’
Nederlandse bedrijven overwegen verder te gaan dan enkel de import van groene waterstof uit Marokko. Een officieel rapport adviseert om lokaal te investeren in de productie van...
Nederland heeft samen met Marokkaanse instellingen een uitgebreid plan uitgewerkt voor de ontwikkeling van een nationaal netwerk van laadpalen voor elektrische voertuigen. Daarbij werd niet alleen naar de infrastructuur gekeken, maar ook naar regelgeving, subsidies en de verdeling van taken tussen overheid en bedrijven.
Het project werd uitgevoerd door het Nederlandse adviesbureau EVConsult in opdracht van de Rijksdienst voor Ondernemend Nederland en samen met het Marokkaanse onderzoeksinstituut IRESEN. De officiële projectfiche is onlangs bijgewerkt, maar het programma zelf liep van juni 2021 tot februari 2022 en is inmiddels afgerond.
Op Bladna.nl: Marokko wil groene snelweg: 4,8 miljoen bomen en tol op zonne-energie
Volgens de Rijksdienst voor Ondernemend Nederland moest de routekaart eerst duidelijk maken hoe de markt voor elektrisch rijden in Marokko eruitziet en welke regelgeving nodig is om een laadnetwerk op grotere schaal mogelijk te maken.
Daarbij werden Nederlandse kennis en ervaringen gedeeld met Marokkaanse partijen. Onder meer IRESEN, werkgeversorganisatie CGEM, energieagentschap AMEE en verschillende ministeries waren bij overleg en werksessies betrokken.
Een belangrijk onderwerp was de vraag wie laadpunten moet bouwen en exploiteren. In Nederland stelt de overheid vooral de kaders en gebeurt een groot deel van de uitvoering door commerciële partijen. In Marokko was de markt volgens EVConsult op dat moment veel sterker gecentraliseerd en werd elektriciteitsverkoop door derden beperkt.
EVConsult adviseerde daarom een hybride model. De Marokkaanse overheid zou in de eerste fase zelf een sterke regierol krijgen om de uitbreiding van het laadnetwerk te versnellen.
Daarvoor werd ook voorgesteld een centrale commissie op te richten waarin publieke instellingen en bedrijven samenwerken. Die organisatie zou onder meer kennis verzamelen, technisch personeel helpen opleiden, regels voor milieuzones voorbereiden en stimuleringsmaatregelen voor elektrische voertuigen coördineren.
Voor de daaropvolgende fase, tussen 2025 en 2030, voorzag de routekaart een geleidelijke verschuiving naar de private sector. Er zou een nationaal laadplan moeten komen en in vijf grote steden een openbaar laadnetwerk worden ontwikkeld. De Nederlandse adviseurs stelden daarbij als ambitie dat 60% van de laadinfrastructuur lokaal zou worden geproduceerd.
Het project omvatte ook de zoektocht naar een concreet proefproject en mogelijke partners. In totaal werd 96.195 euro besteed aan de samenwerking. De Nederlandse registratie vermeldt dat 290 deelnemers betrokken waren bij de verschillende sessies en dat de routekaart bedoeld was als basis voor verdere besluitvorming in Marokko.
Op Bladna.nl: Verkoop elektrische auto’s in Marokko verloopt moeizaam
De Nederlandse routekaart is echter geen nieuw Marokkaans regeringsbesluit en garandeert niet dat alle voorgestelde maatregelen zijn uitgevoerd. Het project werd al in februari 2022 afgerond; de RVO-database pas in september 2026 opnieuw werd bijgewerkt.
Lees meer
Nederlandse bedrijven overwegen verder te gaan dan enkel de import van groene waterstof uit Marokko. Een officieel rapport adviseert om lokaal te investeren in de productie van...
Marrakech vormt volgende week het decor voor een intensieve samenwerking tussen Nederland en Marokko op het gebied van watermanagement. Terwijl de stad zich opmaakt voor het...
Nederlandse bedrijven kunnen direct in Marokko investeren om groene waterstof om te zetten in synthetische brandstoffen voor de Europese luchtvaart. Dit blijkt uit een recent...
Marokko zet alles op alles voor de co-organisatie van het WK voetbal in 2030, samen met Spanje en Portugal. Het land is van plan om 7000 bussen aan te schaffen, waarvan de helft...
Marokko en Nederland versterken hun samenwerking op het gebied van landbouw, onderzoek en innovatie. Tijdens een ontmoeting in Rabat bevestigden beide landen hun ambitie om...
