Marokko onthult snelwegenplan: zo ziet de toekomst eruit
Marokko heeft ambitieuze plannen om zijn snelwegennet uit te breiden en te moderniseren. Met een gepland budget van 7,74 miljard dirham wil het koninkrijk het totale...
- Marokko
De Marokkaanse regering trekt een astronomisch bedrag van 19 miljard dirham uit om de wegeninfrastructuur te moderniseren met het oog op het wereldkampioenschap voetbal in 2030. Dit enorm budget zal worden gebruikt voor de financiering van nieuwe, strategische verkeersaders, met name rondom het toekomstige Grote Stadion van Casablanca.
De bereikbaarheid van het nieuwe Hassan II-stadion in Benslimane slokt een gigantisch deel van de investeringen op. Via een partnerovereenkomst is 5 miljard dirham vrijgemaakt om de verkeersstroom rondom deze sportinfrastructuur te optimaliseren. Concreet gaat 3,9 miljard dirham naar de directe toegangswegen, terwijl 1,1 miljard dirham bestemd is voor de herinrichting van de snelwegknooppunten bij Ain Harrouda en Sidi Maarouf. Tegelijkertijd zijn de werkzaamheden voor de 59 kilometer lange continentale snelweg tussen Rabat en Casablanca al van start gegaan. Hiervoor is een budget van 6 miljard dirham gereserveerd, met de harde eis dat de oplevering vóór het begin van het toernooi plaatsvindt.
Lees ook : Van Nador tot Dakhla: miljarden voor nieuwe snelwegen in Marokko
Deze sportieve stimulans versnelt ook projecten in de rest van het land, waardoor het snelwegennetwerk zal groeien tot voorbij de huidige 1800 kilometer. Het ministerie van Uitrusting en Water plant hiervoor een nieuw ontwikkelingsprogramma in samenwerking met de Marokkaanse snelwegmaatschappij ONDA. Zo werd het jaar 2025 al gemarkeerd door de voltooiing van het 29 kilometer lange traject tussen Tit Mellil en Berrechid. Verder naar het noorden wordt er doorgewerkt aan de as Guercif-Nador over een lengte van 104 kilometer, een project dat een investering van 7,9 miljard dirham vereist.
Een vergelijkbare groei is te zien bij de expreswegen, waarvan het netwerk eind 2025 circa 2300 kilometer besloeg — een toename van 819 kilometer sinds 2021. Diverse regio’s profiteren van deze netwerkverdichting. Tot de belangrijkste projecten behoren de verbindingen Tiznit-Laayoune, Fez-Taounate en Tetouan-Chefchaouen, evenals de aansluiting op de haven Nador West Med en de verschillende infrastructurele aanpassingen rondom Agadir.
Lees ook : Snelwegen in Marokko: volgende grote projecten krijgen vorm
Om al deze transformaties in goede banen te leiden, is via wet 35.25 de stichting ’Fondation Maroc 2030’ opgericht. Deze instantie coördineert de acties van overheidsdepartementen en lokale autoriteiten om te garanderen dat deadlines worden gehaald en dat er wordt voldaan aan internationale veiligheidsnormen. In een parlementaire nota herinnerde de minister eraan dat deze werkzaamheden het sportevenement overstijgen: ze dienen als hefboom voor duurzame economische ontwikkeling om het dagelijks leven van de burgers te verbeteren en de algehele aantrekkingskracht voor investeringen te vergroten.
Lees meer
Marokko heeft ambitieuze plannen om zijn snelwegennet uit te breiden en te moderniseren. Met een gepland budget van 7,74 miljard dirham wil het koninkrijk het totale...
De aanleg van de snelweg tussen Guercif en de nieuwe haven Nador West Med vordert gestaag. Dit strategische project van 105 kilometer, waar een prijskaartje van 7,9 miljard...
Marokko gaat fors investeren in de uitbreiding van zijn snelwegennet. Voor het WK voetbal in 2030, dat Marokko samen met Spanje en Portugal organiseert, komen er 1000 kilometer...
Marokko breidt het snelwegennet fors uit om de drukste verbindingswegen te ontlasten. De nieuwe projecten moeten regio’s beter ontsluiten en de infrastructuur voorbereiden op...
Marokko investeert fors in de uitbreiding van zijn snelwegennet. Met het oog op het WK voetbal in 2030, dat het land samen met Spanje en Portugal organiseert, wil Marokko meer...
