Marokko bouwt zich rijk, gigantische infrastructuurwerken in 2026
De Marokkaanse overheid heeft een ambitieuze blik geworpen op 2026, met plannen voor de lancering van een reeks gigantische infrastructuurprojecten. Er worden omvangrijke...
22 juni 2026 - 15:00 - Marokko
De Marokkaanse regering trekt een astronomisch bedrag van 19 miljard dirham uit om de wegeninfrastructuur te moderniseren met het oog op het wereldkampioenschap voetbal in 2030. Dit enorm budget zal worden gebruikt voor de financiering van nieuwe, strategische verkeersaders, met name rondom het toekomstige Grote Stadion van Casablanca.
De bereikbaarheid van het nieuwe Hassan II-stadion in Benslimane slokt een gigantisch deel van de investeringen op. Via een partnerovereenkomst is 5 miljard dirham vrijgemaakt om de verkeersstroom rondom deze sportinfrastructuur te optimaliseren. Concreet gaat 3,9 miljard dirham naar de directe toegangswegen, terwijl 1,1 miljard dirham bestemd is voor de herinrichting van de snelwegknooppunten bij Ain Harrouda en Sidi Maarouf. Tegelijkertijd zijn de werkzaamheden voor de 59 kilometer lange continentale snelweg tussen Rabat en Casablanca al van start gegaan. Hiervoor is een budget van 6 miljard dirham gereserveerd, met de harde eis dat de oplevering vóór het begin van het toernooi plaatsvindt.
Lees ook : Van Nador tot Dakhla: miljarden voor nieuwe snelwegen in Marokko
Deze sportieve stimulans versnelt ook projecten in de rest van het land, waardoor het snelwegennetwerk zal groeien tot voorbij de huidige 1800 kilometer. Het ministerie van Uitrusting en Water plant hiervoor een nieuw ontwikkelingsprogramma in samenwerking met de Marokkaanse snelwegmaatschappij ONDA. Zo werd het jaar 2025 al gemarkeerd door de voltooiing van het 29 kilometer lange traject tussen Tit Mellil en Berrechid. Verder naar het noorden wordt er doorgewerkt aan de as Guercif-Nador over een lengte van 104 kilometer, een project dat een investering van 7,9 miljard dirham vereist.
Een vergelijkbare groei is te zien bij de expreswegen, waarvan het netwerk eind 2025 circa 2300 kilometer besloeg — een toename van 819 kilometer sinds 2021. Diverse regio’s profiteren van deze netwerkverdichting. Tot de belangrijkste projecten behoren de verbindingen Tiznit-Laayoune, Fez-Taounate en Tetouan-Chefchaouen, evenals de aansluiting op de haven Nador West Med en de verschillende infrastructurele aanpassingen rondom Agadir.
Lees ook : Snelwegen in Marokko: volgende grote projecten krijgen vorm
Om al deze transformaties in goede banen te leiden, is via wet 35.25 de stichting ’Fondation Maroc 2030’ opgericht. Deze instantie coördineert de acties van overheidsdepartementen en lokale autoriteiten om te garanderen dat deadlines worden gehaald en dat er wordt voldaan aan internationale veiligheidsnormen. In een parlementaire nota herinnerde de minister eraan dat deze werkzaamheden het sportevenement overstijgen: ze dienen als hefboom voor duurzame economische ontwikkeling om het dagelijks leven van de burgers te verbeteren en de algehele aantrekkingskracht voor investeringen te vergroten.
Lees meer
De Marokkaanse overheid heeft een ambitieuze blik geworpen op 2026, met plannen voor de lancering van een reeks gigantische infrastructuurprojecten. Er worden omvangrijke...
Het Marokkaans snelwegbedrijf ADM heeft het boekjaar 2025 afgesloten met een omzetstijging van 20 procent. De wegbeheerder kondigt nu een omvangrijk investeringsplan van 16...
Marokko investeert fors in de uitbreiding van zijn snelwegennet. Met het oog op het WK voetbal in 2030, dat het land samen met Spanje en Portugal organiseert, wil Marokko meer...
De minister van Uitrusting, Nizar Baraka, heeft de aanstaande start aangekondigd van de werkzaamheden voor de continentale snelweg tussen Rabat en Casablanca. Dit project van 59...
Het Marokkaanse ministerie van Uitrusting schroeft zijn ambities voor 2026 flink op met een investeringsbudget van 21,8 miljard dirham voor de wegenbouw. Het koninkrijk start...
