HSL-uitbreiding in Marokko op de rails

De aanbesteding, met een geschatte waarde van bijna 5 miljoen dirham, is onderverdeeld in vijf percelen die alle betrokken steden en regio’s omvatten, meldt Les Inspirations Eco. Perceel 1 beslaat de regio Rabat-Salé, inclusief locaties zoals Sidi Taibi, Sidi Bouknadel, Sidi Abdellah, Salé Tabriquet, Aïn Atiq en de nieuwe treinterminal van Rabat. Perceel 2 richt zich op de omgeving van Casablanca, met stations en infrastructuren in Mohammedia, Zenata, Sidi Bernoussi en Ain Sebaa.

Lees ook: Italiaan haalt megacontract binnen voor Marokkaanse HSL

Perceel 3 omvat diverse wijken in Casablanca, waaronder Hay Mohammadi, Sidi Maarouf, Nouvelle Medina, Mers Sultan en Oasis. Perceel 4 richt zich op technische installaties verder naar het noorden, zoals het technische centrum van Fez en onderhoudsstations in Skhirat, Mohammedia Facultés, Meknes en Sidi Kacem. Het laatste perceel, nummer 5, focust op het zuidelijke netwerk, met onder meer het technische centrum van Casablanca-Nouaceur, twee locaties bij station Casa Voyageurs, het gebied Casa-Sud, en de stations van Settat en Benguerir. De bedrijven die deze contracten in de wacht slepen, worden naar verwachting vóór 17 juli 2025 bekendgemaakt.

Lees ook: Marokkaanse HSL spreekt nu Engels, Arabisch tweede

De verwachte kosten, exclusief btw, voor de werkzaamheden per perceel variëren tussen de 680.000 dirham en 1,18 miljoen dirham. Het ONCF past een voorkeursbeleid van 10% toe voor Marokkaanse bedrijven. Dit beleid is bedoeld om lokale technische controlebureaus te stimuleren en de eigen economie te ondersteunen. Deze voorkeur geldt voor gemengde consortia alleen als het Marokkaanse aandeel minimaal 30% van het contract bedraagt.