Casablanca: huizen gesloopt, families woedend

De sloopactiviteiten concentreren zich op wijken zoals de medina, El Hassani, Aïn Sebaâ, en Hay Mohammadi, als onderdeel van onteigeningsprocedures in het algemeen belang. Deze operaties zijn tevens gericht op het opruimen van krottenwijken en het herinrichten van de stedelijke ruimte in Casablanca. De reeks sloopwerkzaamheden in de regio Casablanca-Settat past in de inspanningen van de staat om het stedelijk weefsel te rehabiliteren en de infrastructuur van de stad te moderniseren. Dit is volgens de voorzitter van de Coördinatie van Slachtoffers van Sloopbesluiten in de medina, die met Al3omk sprak, een noodzakelijke stap voor stedelijke ontwikkeling.

Lees ook: Verdriet en woede in Nador na sloop eeuwenoud erfgoed

Hoewel de gedupeerden de noodzaak van de sloopacties begrijpen, hekelen ze de snelheid waarmee de administratieve besluiten en de orders van het Ministerie van Binnenlandse Zaken worden uitgevoerd. De coördinator verwijt de autoriteiten dat er geen sprake is van een echte participatieve aanpak met de getroffen bevolking. Het gebrek aan overleg over geschikte termijnen voor de sloop en alternatieve huisvesting vergroot volgens hem de sociale spanningen. Dit zou de operatie als geheel in gevaar kunnen brengen, gezien de toenemende protesten en de afwijzing van de huidige beheermethoden door de betrokken families.

Verschillende families klagen over de magere vergoedingen die worden uitgekeerd in het kader van de onteigeningsprocedure. "We hebben de autoriteiten herhaaldelijk gevraagd om het besluit om te zetten in een onteigeningsprocedure om zo in aanmerking te komen voor financiële compensatie," zegt een vrouw die voorheen in de medina woonde. Ze voegt eraan toe dat "zelfs de compensaties die in dit kader worden toegekend, laag zijn. Bovendien vinden de sloopwerkzaamheden plaats in periodes die samenvallen met het schooljaar, wat schooluitval zou kunnen verergeren."

Volgens een advocaat van de balie van Casablanca moet de onteigeningsprocedure voor openbaar nut voldoen aan strikte juridische voorwaarden. De belangrijkste daarvan is de dringende behoefte van de staat of een van haar instellingen om een specifiek stuk grond te verwerven ten behoeve van een project van algemeen belang, zoals de aanleg van snelwegen, spoorlijnen, stadions of andere grote ontwikkelingsprojecten. Deze operatie begint met de vorming van een administratieve commissie, bestaande uit vertegenwoordigers van de verschillende betrokken autoriteiten, die belast is met het bestuderen van het betreffende eigendom. Deze commissie doet vervolgens een financieel aanbod in ruil voor de eigendomsoverdracht, dat aan de oorspronkelijke eigenaar wordt gepresenteerd als een vergoeding die overeenkomt met de door de commissie geschatte waarde van het eigendom.

Lees ook: Iconische Villa in Salé gesloopt, beelden schokken Marokko (video)

In geval van weigering van de eigenaar om dit bedrag te accepteren, wordt het bedrag overgemaakt aan de "staatsdomeinen" van de regio waar het eigendom zich bevindt. Dit stelt de staat in staat het eigendom legaal in bezit te nemen, legt de jurist uit. Hij voegt eraan toe dat de administratieve rechtbank, bij de uitoefening van haar beoordelingsbevoegdheid, de mogelijkheid heeft om het bedrag van de schadevergoeding aan te passen, op voorwaarde dat het niet lager is dan het oorspronkelijk door de gemengde commissie voorgestelde bedrag. Hij benadrukt dat "de rechtbank in geen geval een vergoeding kan vaststellen die lager is dan het aanvankelijk voorgestelde bedrag, om zo een minimale bescherming van de rechten van de eigenaren te garanderen."