- Economie
De Europese Unie trekt 20 miljoen euro uit voor de digitale transformatie van Marokko, waaronder 5G, cloud en kunstmatige intelligentie. Apparatuur van leveranciers die Brussel als hoog risico beschouwt, komt echter niet voor Europese financiering in aanmerking.
De Europese Commissie heeft voor haar actieprogramma voor Marokko in 2026 een maximale bijdrage van 148 miljoen euro goedgekeurd. Het bedrag is bestemd voor verschillende sectoren, waaronder economische en sociale veerkracht, jongeren en digitalisering.
Lees ook : Brussel financiert, Europa incasseert, Marokkanen voeren uit
Dat blijkt uit de beslissing van 29 juli 2026.
Van het totaal bedrag gaat 20 miljoen euro naar PAP-NUM, het ondersteuningsprogramma voor het digitaal partnerschap tussen Marokko en de Europese Unie. Het programma heeft een indicatieve looptijd van 72 maanden. Brussel wil daarmee de Marokkaanse regelgeving dichter bij de Europese normen brengen, de cyberveiligheid verbeteren en de ontwikkeling van digitale infrastructuur ondersteunen.
Het programma heeft onder meer betrekking op 5G, snel internet in plattelandsgebieden, onderzeese kabels, datacenters, een soevereine cloud en ecosystemen voor kunstmatige intelligentie.
Ook de capaciteit van Marokkaanse instellingen moet worden versterkt. Het gaat onder meer om de telecomwaakhond ANRT, de toezichthouder voor persoonsgegevens CNDP en de overheidsdienst voor de beveiliging van informatiesystemen DGSSI.
De Europese Unie financiert niet rechtstreeks de aanleg van netwerken of de aankoop van antennes. Volgens de bijlage over het digitale partnerschap tussen de EU en Marokko gaat het geld vooral naar studies, projectvoorbereiding, regelgeving en de ontwikkeling van vaardigheden. Later kunnen aanvullende middelen beschikbaar worden gesteld via Europese investerings- en garantieregelingen.
De ondersteuning komt nadat Marokko in november 2025 officieel met 5G begon. Het koninkrijk wil de dekking nu uitbreiden, vooral in gebieden waar de digitale infrastructuur nog beperkt is. Die uitrol maakt deel uit van de strategie Maroc Digital 2030.
Aan de Europese steun is een belangrijke voorwaarde verbonden. Apparatuur van leveranciers die als een hoog veiligheidsrisico worden beschouwd, mag niet worden gefinancierd door de Europese Commissie of haar financiële partners.
In het programma voor Marokko worden geen bedrijven bij naam genoemd. Het document verwijst wel naar de Europese mededeling van 15 juni 2023 over de beveiliging van 5G-netwerken.
Daarin stelt de Europese Commissie dat de Chinese bedrijven Huawei en ZTE aanzienlijk grotere risico’s opleveren dan andere leveranciers van 5G-technologie. Brussel beschouwt de beperkingen en uitsluitingen die verschillende Europese lidstaten tegen beide ondernemingen hebben ingevoerd als gerechtvaardigd.
Lees ook : Marokko wint autoproductie, Spanje verliest de banen
De voorwaarde betekent niet dat Marokko Huawei of ZTE verbiedt. Ze geldt uitsluitend voor apparatuur die binnen het programma met geld van de Europese Commissie of haar financiële partners wordt gefinancierd. Marokkaanse telecombedrijven mogen dus met de Chinese leveranciers blijven samenwerken wanneer projecten uit eigen middelen of door andere investeerders worden betaald.
Lees meer
De Europese Unie stelt 112 miljoen euro beschikbaar voor de economische en sociale veerkracht van Marokko. Met deze steun aan de economie en de verzorgingsstaat wil Brussel...
De Europese Unie kocht in 2025 voor bijna hetzelfde bedrag aan goederen uit Marokko als uit Algerije. Het verschil bedraagt slechts 1 miljard euro. Maar wat beide landen aan...
Marokkaanse bedrijven behouden na 2028 formeel toegang tot door de Europese Unie gefinancierde projecten, maar dreigen te worden gedegradeerd tot een bijrol. De belangrijkste...
Na de recente grensincidenten in Sebta wil de Europese Unie de samenwerking met Marokko verder uitbreiden. Brussel stelt voor om de financiële en technische ondersteuning aan...
De Europese Commissie scherpt de regels voor de maritieme koolstofmarkt aan. Hiermee wil Brussel voorkomen dat schepen de Europese CO2-belasting omzeilen door een tussenstop te...
