Marokko verliest 2 miljard dirham aan piraterij
Wekelijks worden in Marokko gemiddeld 600.000 illegaal gekopieerde cd’s verkocht. Voor de Marokkaanse economie betekent dat een verlies van 2 miljard dirham. Dat vertelde...
9 mei 2013 - 15:46 - Economie
Brandstofsmokkel tussen Algerije en Marokko kent, sinds de prijsstijging van benzine in Marokko, een sterke toename. Marokkaanse olieprofessionals vrezen voor hun toekomst.
Smokkelaars kopen de brandstof volkomen legaal in de Algerijnse Tlemcen. Pas tegen de avond vertrekken ze met speciaal ingerichte auto’s met dubbele tanken naar Marokko. in Bab El Assa nabij Maghnia, steken Algerijnen en Marokkanen de officieel sinds 1994 gesloten grens over, voor de onverschillige politie- en douaneagenten.
Op enkele meters van de Marokkaanse grens staat een souk, waar smokkelaars van beide landen hun waren verhandelen. Ook daar gebeurt alles onder het oog van Marokkaanse soldaten.
Behalve Oujda, wordt smokkelbrandstof ook verkocht in Al Hoceima, Taounate, Fez en Meknes. Soms gaan smokkelaars nog verder naar steden zoals Rabat en Kenitra. In Oujda bijvoorbeeld, is er geen andere keuze dan smokkelbrandstof te kopen. In tankstations kost een liter diesel namelijk 8,15 dirham, bij smokkelaars is dat slechts 5 dirham, waardoor de meeste tankstations failliet gaan.
Youssef Aherdan, voorzitter van de Marokkaanse vereniging van olieprofessionals, vertelde aan onze Franse versie Bladi.net dat de sector bijna een miljard dirham (-40%) heeft verloren aan smokkelbrandstof. Ook de douane verliest er jaarlijks 350 miljoen dirham aan.
In Algerije worden de verliezen geraamd op 400 miljoen dirham. Ondanks de sociaal-economische impact, zijn beide landen weinig bereid tegen de smokkel te strijden. De gesloten grenzen en een gebrek aan politieke wil zijn hier de oorzaak van.
Lees meer
Wekelijks worden in Marokko gemiddeld 600.000 illegaal gekopieerde cd’s verkocht. Voor de Marokkaanse economie betekent dat een verlies van 2 miljard dirham. Dat vertelde...
In Marokko heeft maar een gezin op vier een auto, dus 27% van de Marokkanen, volgens het onderzoek "Observatorium van de auto".
De stijging van de brandstofprijzen ingevoerd in 2012, zal de Marokkaanse staatskas ruim 9 miljard opbrengen. Dat meldt minister Mustapha El Khalfi van Communicatie
De Marokkaanse economie is niet concurrerend genoeg. Een gebrek aan opleiding en slechte openbare diensten zijn hier de oorzaak van. Deze conclusies werden getrokken door...
De benzineprijs zal in Marokko vanaf 16 september een nieuwe stijging kennen. De informatie werd aan Reuters bevestigd door Communicatieminister Mustapha El Khalfi.
