26 januari 2026 - 08:00 - Marokko
Het scheepvaartverkeer tussen Spanje en Marokko ondervindt sinds zaterdag 24 januari aanzienlijke hinder door de storm Ingrid in de Straat van Gibraltar. De weerdiensten van beide landen hebben code oranje afgekondigd voor dit gebied, wat directe gevolgen heeft voor de maritieme verbindingen. Meerdere veerboten liggen aan de kade en een groot aantal commerciële schepen is genoodzaakt te wachten op de Alboranzee tot de weersomstandigheden verbeteren.
In de Straat van Gibraltar, één van de drukst bevaren routes ter wereld met meer dan 300 passages per dag, is momenteel sprake van een grote logistieke opstopping. De verbindingen tussen Tarifa en Tanger Stad zijn voor de derde achtereenvolgende dag gestaakt, terwijl de belangrijke havens van Tanger Med en Algeciras hun werkzaamheden hebben moeten aanpassen. De oorzaak ligt bij een krachtige westenwind van 85 kilometer per uur en golven tussen de vijf en zes meter, wat windkracht 9 op de schaal van Beaufort betekent. Dit maakt het aanmeren en navigeren voor transporteurs onmogelijk, meldt Europa Press.
Lees ook: : Code oranje voor heel Marokko! Storm, sneeuw en diepvriestemperaturen
Door de aanhoudende storm liggen tientallen schepen, variërend van containerreuzen en bulkschepen tot veetransporten, stil voor de kust van de Costa del Sol en Ceuta. Kapiteins hanteren de techniek om de motoren op lage snelheid draaiende te houden om de vaartuigen stabiel te houden tegen de sterke stroming. Het is door de Maritieme Autoriteit verboden om het anker uit te werpen, omdat de zeebodem bij dit soort weersomstandigheden te onstabiel is en schepen daardoor naar de kust zouden kunnen drijven.
Lees ook: : Tanger onder water na storm Harry
Hoewel het deze maandag iets rustiger lijkt, voorspelt het Spaanse weerinstituut Aemet voor dinsdag 27 januari een nieuwe verslechtering. Er wordt opnieuw gewaarschuwd voor gevaarlijke kustverschijnselen en windstoten tot 80 kilometer per uur. Het is daarom aannemelijk dat de vertragingen in het goederen- en passagiersvervoer aan beide kanten van de Middellandse Zee nog enige tijd zullen voortduren.
