Marokko, vijfde buitenlandse autoleverancier van Europa
De investeringen van de afgelopen jaren in de auto-industrie in Marokko werpen hun vruchten af. Het koninkrijk is op dag van vandaag de vijfde grootste buitenlandse...
- Economie
De Marokkaanse vereniging voor de auto-industrie AMICA streeft naar een flinke toename van de productie van auto’s in Marokko tegen 2020.
Hespress bericht dat de organisatie de productiecapaciteit in het land wil doen toenemen naar een miljoen voertuigen per jaar.
De actuele capaciteit zal dit jaar 45 procent bereiken en 60 procent in 2020, met name dankzij de nieuwe fabriek van Peugeot in Kenitra. De Franse autofabrikant zal vanuit Marokko voertuigen naar 80 landen in de wereld exporteren.
Volgens de AMICA zal de autosector in Marokko tegen eind dit jaar tevens goed zijn voor 180.000 directe banen en 200.000 volgend jaar.
De snelle groei van de auto-industrie in Marokko is onder meer te danken aan de strategische ligging van het land. Het koninkrijk is zeer aantrekkelijk voor Europese autofabrikanten die de Afrikaanse markt beter willen betreden. Het land beschikt tevens over gekwalificeerde arbeidskrachten en geeft veel voordelen aan buitenlandse investeerders.
Lees meer
De investeringen van de afgelopen jaren in de auto-industrie in Marokko werpen hun vruchten af. Het koninkrijk is op dag van vandaag de vijfde grootste buitenlandse...
Marokko stevent af op een topjaar wat betreft de verkoop van nieuwe auto’s. En net zoals in 2016 wordt het automerk Dacia het meest verkocht in het koninkrijk.
Marokko heeft grootse plannen voor de autosector. Het land hoopt tegen 2020 een productiecapaciteit van één miljoen voertuigen te bereiken.
Met de invoer van de begrotingswet 2020 worden enkele belangrijke veranderingen verwacht in Marokko, waaronder een verhoging van de BTW van 7% naar 10% op bepaalde producten.
De nieuwe fabriek van de Franse autofabrikant PSA (Peugeot-Citroën) is donderdag door Koning Mohammed VI in Kenitra ingehuldigd.
