30 april 2026 - 13:00 - Marokko
De nieuwe Europese grensregels zorgen voor grote onrust bij Marokkaanse internationale wegvervoerders. Uit protest tegen de complexiteit van deze regels hebben zij een 24-uursstaking aangekondigd op 5 mei, die zich richt op de haven van Tanger Med.
De transportsector luidt de noodklok over de invoering van het Entry/Exit System (EES) aan de Europese grenzen. Hoewel er reeds overleg is geweest met de overheid, stelt Amer Zeghinou, voorzitter van de branchevereniging AMTRI Marokko, dat de voortgang onvoldoende is. Volgens Médias24 heeft het ministerie van Transport nog niet officieel gereageerd op de stakingsaankondiging.
Lees ook : Wereldhandel ontregeld: haven Tanger Med nieuwe reddingsboei
Om de nationale economie niet volledig te ontwrichten, hebben de chauffeurs gekozen voor een gerichte actie. Vanaf dinsdag 5 mei om 08:00 uur zal de staking zich uitsluitend concentreren op het havencomplex van Tanger Med. "We willen de burgers niet raken en de bevoorrading van supermarkten of fabrieken niet verstoren," benadrukt Zeghinou. Industriële zones blijven dan ook buiten schot.
Lees ook : Tanger Med sterker dan Algeciras, zet Rotterdam en Antwerpen onder druk
Toch zal de actiedag de buitenlandse handel tijdelijk stilleggen. Normaal passeren dagelijks zo’n 2500 vrachtwagens deze cruciale haven. Het stopzetten van de import en export veroorzaakt flinke financiële schade en dwingt rederijen tot lege vaarten vanuit Algeciras. De vakbond ziet dit als een eerste waarschuwing en sluit langdurigere acties in de toekomst niet uit.
Lees meer
Marokko slaat de handen ineen met de Wereldbank om de mobiliteit in de grootste steden radicaal te verbeteren. Dit omvangrijk overheidsprogramma moet de infrastructuur van het...
De bouw van de strategische haven Nador West Med moet sneller. Tijdens een topoverleg op de bouwplaats hebben verantwoordelijken geëist dat de werkzaamheden worden opgevoerd om...
De rechter heeft in hoger beroep de veroordeling van een bankmedewerker uit Rabat bevestigd. De man kreeg drie jaar onvoorwaardelijke celstraf opgelegd voor het verduisteren van...
Door de spanningen in het Midden-Oosten en de sluiting van de Straat van Hormuz kiezen grote rederijen voor een nieuwe route. Schepen varen nu massaal om Afrika heen, waardoor...
Rabat grijpt de macht op de maritieme wereldkaart door slim in te spelen op Europese milieuregels. Dankzij enorme investeringen in moderne havens aan de Straat van Gibraltar...
