Marrakech dichter bij Europa dan ooit tevoren
De luchthaven van Marrakech heeft een sterke groei doorgemaakt met een stijging naar 628 wekelijkse aankomsten. De uitbreiding van het aantal Europese verbindingen vergroot de...
Luchtvaartconcern Air France-KLM schrapt de komende maanden opnieuw vluchten op korte en middellange afstanden vanwege de fors gestegen kerosineprijzen. Dat heeft ook gevolgen voor leden van de Marokkaanse gemeenschap in Nederland die in het najaar willen reizen.
Volgens financieel directeur Steven Zaat staat het exacte aantal geannuleerde vluchten nog niet vast. Dit hangt sterk af van hoe de kerosineprijs zich de komende tijd ontwikkelt. De maatschappij ontziet wel de lange intercontinentale routes, waardoor de ingrepen uitsluitend betrekking hebben op kortere en middellange trajecten.
Lees ook : Vliegen vanuit Nederland naar Marokko? KLM waarschuwt voor wijzigingen
Voor reizigers die in oktober, november en december willen vliegen, vervallen er bij KLM vooral vluchten op bestemmingen die normaal meerdere keren per dag worden aangevlogen. Ondanks deze annuleringen blijft de totale capaciteit hoger dan een jaar geleden. Eerder dit voorjaar schrapte de maatschappij al chartervluchten naar steden zoals Londen en Düsseldorf.
De financiële druk door de brandstofprijzen is aanzienlijk. De totale brandstofkosten stijgen voor Air France-KLM in 2026 naar geschat 8,9 miljard dollar. Dat is een toename van 2 miljard dollar vergeleken met het voorgaande jaar.
Per saldo rekenen Air France en KLM op 1 procent minder capaciteit op de korte en middellange afstanden. Een deel van de vluchten van Air France is overgenomen door dochteronderneming Transavia, die veel gebruikt wordt voor vluchten richting het zuiden. De capaciteit van Transavia groeit naar verwachting met 8 procent, terwijl het hele concern nu een groei van 2 tot 3 procent voorziet.
Lees ook : KLM dreigt met schrappen vluchten in Nederland, reiziger naar Marokko dupe
Hoewel het aantal boekingen bij Air France en KLM iets achterblijft doordat consumenten steeds later boeken, ligt Transavia juist voor op schema. Zo blijft de vraag naar Spaanse bestemmingen groot, ondanks lokale natuurbranden. Ondanks hogere brandstofkosten en verstoringen door de Iran-oorlog maakte KLM afgelopen kwartaal meer winst door de kerosinekosten door te berekenen aan passagiers.
Lees meer
De luchthaven van Marrakech heeft een sterke groei doorgemaakt met een stijging naar 628 wekelijkse aankomsten. De uitbreiding van het aantal Europese verbindingen vergroot de...
Luchtvaartmaatschappij Ryanair verplaatst een deel van haar vliegtuigen naar Marokko en andere goedkopere markten. Tegelijkertijd schrapt de groep vluchten in Europese landen...
De Marokkaanse luchtvaartmaatschappij Air Arabia Maroc verhoogt in het derde kwartaal van 2026 de vliegfrequentie naar Europa. De focus ligt deze zomer op extra verbindingen...
Vluchten van Lufthansa naar Marokko blijven voorlopig behouden, ondanks een forse inkrimping van het Europese vluchtschema. Reizigers naar Casablanca en Marrakech moeten wel...
Nederland is voornemens de vliegbelasting fors te verhogen, wat volgens de luchtvaartsector onacceptabele gevolgen heeft. De sector waarschuwt dat deze maatregel reizigers naar...
