Franse politie: "Gestolen auto’s verdwijnen in Marokko"

De divisiecommissaris en directeur van de grenspolitie (PAF), Olivier Harguindeguy, vertelde aan Midi Libre dat zijn diensten regelmatig operaties uitvoeren in de haven van Sète. Hoewel de focus ligt op het verkeer met Algerije, zijn de operaties vooral gericht op de stromen naar Marokko, specifiek naar Nador en Tanger. Harguindeguy benadrukt: "Marokko is de spil geworden van gestolen auto’s in Europa."

Lees ook: Oplichter steelt luxe Mercedes met slimme truc in Tetouan

Hij legt uit dat de markt voor gestolen auto’s een "bloeiende markt" is in de Maghreb en ongeveer 5% van de Marokkaanse automarkt vertegenwoordigt. Dit is volgens hem mede te danken aan de lokale vraag naar bepaalde modellen die ter plaatse niet of nauwelijks verkrijgbaar zijn. De PAF onderschepte in 2023 ook een tiental midden- en topklassevoertuigen die bestemd waren voor Dubai. De diefstallen worden georganiseerd door "Marokkaans-Spaanse netwerken" die opereren vanuit Frankrijk en de rest van Europa.

Lees ook: Crimineel circuit: gestolen bolides via Spanje naar Marokko

Om de auto’s te legaliseren voordat ze Marokko binnenkomen, worden tussenpersonen ingezet die bijvoorbeeld valse kentekenbewijzen maken. Daarom zet de politie tijdens gerichte operaties ook analisten in die gespecialiseerd zijn in het opsporen van documentfraude. De organisatie Argos, die in 1984 werd opgericht door de grootste Franse verzekeraars, speelt een belangrijke rol in het opsporen en terugvinden van gestolen voertuigen.

Lees ook: Gestolen auto’s uit Europa in Marokko teruggevonden

Benoît Leclerc, directeur van Argos, voegt toe dat zijn organisatie elke zomer assisteert bij wegcontroles aan de grens tussen Spanje en Marokko op de snelweg A9. Hij vertelt dat ze een twintigtal technici ter plaatse hebben die kunnen worden opgeroepen bij invallen of door garages om voertuigen te identificeren. Argos expertise strekt zich ook uit tot gestolen bouwmachines en boten.