Europese autofabrikanten: "Bescherm onze fabrieken in Marokko!"

De Europese Unie wil de eigen auto-industrie beschermen, maar de autofabrikanten wijzen op een realiteit. Een deel van hun industriële capaciteit bevindt zich al in Marokko. In haar standpunt over de Industrial Accelerator Act steunt de koepelorganisatie de bescherming van de Europese productiebasis, maar zij waarschuwt dat bestaande investeringen niet mogen worden verzwakt.

Lees ook : Brussel zet ’Made in Europe’ op één: Marokkaanse industrie klem

Het standpunt over Marokko is gedetailleerd. De organisatie wil dat de toekomstige wetgeving de bestaande activiteiten van haar leden in de geïntegreerde buurlanden van de Europese Unie erkent. Hierbij worden Marokko en Turkije expliciet genoemd. Het doel is te voorkomen dat deze locaties worden benadeeld door de nieuwe regels van de Europese Unie.

De belangenvereniging vraagt niet om Marokko gelijk te stellen aan de Europese Unie. Zij pleit voor een gerichte bescherming die beperkt blijft tot de industriële capaciteit die vóór een bepaalde referentiedatum is opgebouwd. Deze overgangsregeling zou vervallen wanneer de desbetreffende fabriek wordt overgenomen door een nieuwe eigenaar.

Voor de fabrikanten moet het toekomstig Europese beleid de industrie versterken zonder de gedane investeringen in Marokko in gevaar te brengen. Het koninkrijk wordt niet gezien als een secundaire markt, maar als een geïntegreerd onderdeel van de Europese autoproductie.

Lees ook : Marokkaans-Chinese megadeals zetten Brussel op scherp

Dit zorgt voor een paradox. Brussel wil de productie terughalen en beschermen, maar de industriëlen vragen om hun eigen productiekeuzes buiten de Europese Unie niet te bestraffen. Hoewel Marokko geen lid is van de Europese Unie, speelt het land al jaren een vaste rol in de Europese auto-industrie.