Race tegen de klok: Casablanca op de schop

Het gaat om de transformatie van de knooppunten Sidi Maarouf, Ain Harrouda en Azbane, en de aanleg van de snelweg Tit Mellil-Berrechid. Deze projecten, met een totaal budget van 1,1 miljard dirham, zijn essentieel voor de verbetering van de infrastructuur in de stad. De werkzaamheden aan de knooppunten Ain Harrouda en Sidi Maarouf zijn in november van start gegaan.

Lees ook: Snelweg Rabat-Casablanca: Marokko legt Marokkaanse bedrijven op

Het knooppunt Sidi Maarouf, een belangrijk verkeersknooppunt aan de zuidelijke uitgang van de economische hoofdstad en de verbinding tussen de ringweg van Casablanca en de snelwegCasablanca-Berrechid, zal worden omgebouwd tot een hybride structuur met 3 niveaus. Deze combinatie van twee typen knooppunten moet de huidige kruisingen elimineren en de capaciteit van de splitsing vergroten om de groei van het verkeer op te vangen.

De werkzaamheden aan het knooppunt Azbane omvatten wegwerkzaamheden, grondwerk, de aanleg van kunstwerken, maar ook de bestrating van trottoirs, horizontale en verticale signalisatie, sanitaire voorzieningen en verlichting. Het bedrijf GTR, dat concurreerde met El Hallaoui voor 96,6 miljoen dirham, is belast met de uitvoering van deze werkzaamheden.

Lees ook: Nieuwe snelweg Rabat-Casablanca komt er toch, maar onder voorwaarde

De aanleg van de snelweg Tit Mellil-Berrechid is in 2023 begonnen. Dit is de eerste nationale snelweg in Berrechid die van meet af aan is ontworpen met 2 x 3 rijstroken. Deze snelweg "omvat een traject van 30 km en verbindt rechtstreeks de ringweg van Casablanca (A1) ter hoogte van de splitsing van Tit Mellil met de snelweg Casablanca-Marrakech (A3) en de snelweg Berrechid-Beni Mellal (A4) ter hoogte van het knooppunt van Berrechid".