Angst op zebrapad in Marokko: zelfs bij groen durven Marokko-reizigers niet over te steken

Een Marokkaanse vrouw uit Engeland zegt getraumatiseerd te zijn door het rijgedrag tijdens haar vakantie in Hay Riad in Rabat. Ondanks een baby in een aangepast stoeltje zorgde elke rit voor angst. Ze is vooral geschrokken door de manier waarop voetgangers worden genegeerd en schreef op Reddit: "Het was een nachtmerrie. Ik zag er tegenop om naar buiten te gaan en wilde simpelweg terug naar Engeland."

Lees ook : Boetes voor voetgangers terug in Rabat

Een in Europa geboren vrouw van Marokkaanse afkomst herkende dit gevoel tijdens een drie weken durend vakantie. Ze geeft aan dat jaarlijkse bezoeken haar eerder vervreemden van haar herkomstland dan dichterbij brengen, mede door de chaos en de uitputtende verkeerssituatie. Op straat stopt een voertuig niet automatisch bij het zebrapad en automobilisten die wel stoppen, krijgen regelmatig te maken met claxonnerende bestuurders achter zich.

Ook bij een groen verkeerslicht is de veiligheid niet gegarandeerd. In Mohammedia meldde iemand in april 2026 dat auto’s op enkele centimeters van voetgangers langs reden bij groen licht en zelfs versnelden. In Temara trof een voetganger een buschauffeur die versnelde op de Avenue Hassan II. Toen de voetganger vroeg te stoppen, lachte de bestuurster hem uit. Anderen melden vast te zitten halverwege de weg omdat slechts één rijstrook stopt.

De veiligheidsdiensten benadrukken dat de wet voorschrijft dat automobilisten moeten stoppen bij zebrapaden en voorrang moeten verlenen aan voetgangers die oversteken of dat willen doen. Uit cijfers van de Economische, Sociale en Milieuraad blijkt echter een hardnekkig gevaarlijk gedrag. In 2024 vormden voetgangers 24,7 procent van de dodelijke verkeersslachtoffers in Marokko, wat neerkomt op bijna een op de vier doden.

Het nationaal verkeerssterftecijfer lag op 10,5 doden per 100.000 inwoners, vergeleken met 4,2 in Nederland en 3,8 in België. Daarnaast beschouwt 67 procent van de ondervraagden de openbare weg en stedelijke ruimtes als de plekken waar onbeschaafd gedrag het meest voorkomt. Hoewel ook voetgangers fouten maken door door rood te lopen of buiten de zebrapaden over te steken, blijft de verhouding tussen voertuig en voetganger uiterst ongelijk.

Lees ook : Marokko: meer radars én meer doden op de weg

Voor veel Marokkanen die in het buitenland wonen vindt de grootste cultuurshock daardoor niet plaats op de luchthaven of bij de douane, maar bij het eerste zebrapad. Daar blijkt dat het groen licht niet vanzelfsprekend een veilig oversteek garandeert.