Het ging niet om Belgische wapens. De militaire uitrusting kwam uit de Verenigde Staten en zou via Vlaams grondgebied naar Marokko worden vervoerd. Voor zo’n transit is onder bepaalde omstandigheden toestemming nodig van de Vlaamse Dienst Controle Strategische Goederen. De aanvraag werd in april definitief geweigerd volgens het officieel Vlaams register en de bijbehorende toelichtingsnota.
Lees ook : Vlaanderen verbiedt dierentransport naar Marokko
De waarde van de volledige lading bedroeg exact 81.618.114,33 euro. De documenten vermelden militaire voertuigen en speciaal voor militair gebruik ontworpen of aangepaste onderdelen. Om welke voertuigen het precies ging, is niet openbaar gemaakt. Ook het aantal voertuigen en de betrokken Amerikaanse fabrikant worden niet genoemd.
Vlaanderen wijst op regionaal gewapend conflict
Opvallend is vooral de reden waarom Vlaanderen de doorvoer niet toestond. Volgens de documenten kan het materieel worden ingezet in een gewapend conflict en is de Marokkaanse krijgsmacht als eindgebruiker betrokken bij een regionaal gewapend conflict.
De Vlaamse administratie verwijst daarvoor naar criterium 4 van het Wapenhandeldecreet. De officiële Vlaamse regelgeving bepaalt dat een vergunning moet worden geweigerd wanneer militaire goederen in een gewapend conflict kunnen worden gebruikt en de eindgebruiker partij is bij een regionaal gewapend conflict. De Vlaamse overheid vermeldt in het dossier niet expliciet op welk conflict die beoordeling betrekking heeft.
Ook het feit dat de goederen alleen door Vlaanderen zouden worden vervoerd, maakt de regionale overheid bevoegd. De Vlaamse regels voor de doorvoer van militaire goederen bepalen dat militaire ladingen van een land buiten Europa naar een derde land in verschillende situaties een Vlaamse doorvoervergunning nodig hebben.
De weigering is opvallend vanwege de omvang van het dossier. Met meer dan 81 miljoen euro gaat het om een veel grotere transactie dan eerdere Vlaamse vergunningen die vanwege Marokko werden geweigerd.
Vlaanderen hield in het verleden al militair materieel tegen dat uiteindelijk voor de Marokkaanse strijdkrachten bestemd was. In 2021 werd bijvoorbeeld een vergunning geweigerd voor voertuigonderdelen die via Spanje naar Marokko zouden gaan. In 2023 werden twee vergunningen ter waarde van samen bijna 2,6 miljoen euro geweigerd voor infrarood- en warmtebeeldapparatuur die via de Israëlische defensie-industrie voor Marokko bestemd was. Ook toen verwees Vlaanderen naar dezelfde juridische redenering: het materieel kon in een gewapend conflict worden ingezet en Marokko werd beschouwd als partij bij een regionaal gewapend conflict.
Lees ook : Marokko onder vuur: F-35 onderdelen naar Israël via Tanger Med
Wat er na de weigering van april met de Amerikaanse lading is gebeurd, blijkt niet uit de documenten. De beslissing verhindert in elk geval de geplande route via Vlaanderen, maar betekent niet dat de Verenigde Staten de levering aan Marokko hebben stopgezet. De goederen kunnen via een andere logistieke route worden vervoerd, als de daarvoor bevoegde autoriteiten dat toestaan.