Ryanair trekt vijf vliegtuigen terug uit Charleroi, Marokkanen betalen de prijs

De Ierse budgetmaatschappij voert de capaciteitsvermindering door tijdens het winterseizoen 2026-2027 en de zomer van 2027. De maatregel geldt voor vluchten vanaf de luchthavens van Charleroi en Brussel-Zaventem. Door het vertrek van de vijf toestellen uit Charleroi neemt het totaal aantal vluchten vanaf de Waalse luchthaven af. Dit vliegveld vormt een belangrijke schakel voor Marokkanen in België en omliggende landen die naar Marokko reizen.

Lees ook : Ryanair deelt dreun uit: Marokkaanse vluchten vanaf Charleroi en Brussel geschrapt

Over de exacte gevolgen voor specifieke routes geeft de vliegmaatschappij nog geen duidelijkheid. In het officieel statement ontbreekt een overzicht van bestemmingen die worden geschrapt of waarin wordt gesneden. Hierdoor is nog niet vast te stellen welke Marokkaanse lijnen precies geraakt worden.

Aanleiding voor de inkrimping is een verhoging van de Belgische federale vliegtaks. Per 1 januari 2027 stijgt deze belasting van 5 naar 7 euro voor internationale vluchten tussen de 500 en 3500 kilometer. De overheid wilde de taks aanvankelijk verhogen naar 10 euro, maar stelde dat plan bij. Volgens de maatschappij betekent het nieuw tarief een stijging van 250 procent vergeleken met 2025, toen de heffing nog 2 euro bedroeg. De stap van 5 naar 7 euro komt neer op een toename van 40 procent.

Topman Eddie Wilson vindt de aanpassing van de Belgische regering onvoldoende. Hij wijst erop dat landen als Zweden, Hongarije, Slowakije, Albanië en delen van Italië hun vliegbelastingen juist verlagen of afschaffen om luchtvaartmaatschappijen aan te trekken. "We hadden premier De Wever gewaarschuwd dat het verhogen van de vliegtaks in België zou leiden tot minder vliegverkeer, maar hij heeft niet geluisterd," zegt Wilson. De vijf uit Charleroi weggehaalde toestellen worden ingezet in landen die de vliegmaatschappij aantrekkelijker vindt.

Lees ook : Ryanair schrapt miljoen stoelen in België: Marokko-vluchten getroffen

De maatschappij gebruikt het aanpassen van de dienstregeling als drukmiddel richting de Belgische overheid. De gevolgen van dit conflict treffen vooral de passagiers. Reizigers die vanuit Charleroi naar Marokko willen vliegen, moeten wachten op het gedetailleerde vluchtschema om te zien of hun specifieke route wordt getroffen.