Spanningen tussen Marokkanen en taxi’s lopen hoog op
In diverse Marokkaanse steden, waaronder Casablanca en Fez, is grote onrust ontstaan door illegale tariefverhogingen in de taxisector. Chauffeurs voeren eenzijdig verhogingen...
- Marokko
De Marokkaanse overheid staat onder druk om de taxisector grondig te hervormen. Met het oog op het wereldkampioenschap voetbal in 2030 is modernisering noodzakelijk om aan internationale standaarden te voldoen en de precaire situatie van chauffeurs te verbeteren.
De huidige situatie van taxichauffeurs wordt door oppositieafgevaardigde Omar Anane omschreven als sociaal en professioneel ellendig. Hoewel zij het visitekaartje van de Marokkaanse steden zijn voor toeristen, werken zij in grote onzekerheid. Deze instabiliteit belemmert volgens de parlementariër de broodnodige modernisering van de dienstverlening.
Lees ook : Taxi’s in Marokko: grima verdwijnt!
Het grootste struikelblok is het systeem van de vergunningen, de zogenaamde "Grima". Chauffeurs hebben geen controle over hun eigen werkinstrument en profiteren niet direct van hun inkomsten. Zij moeten dagelijks vaste bedragen afstaan aan de vergunninghouders of investeerders voordat zij hun eigen gezin kunnen onderhouden.
Deze chauffeurs vormen momenteel de zwakste schakel in de sector. Volgens Anane blijven de kwaliteitseisen van het ministerie onhaalbaar zolang de levensomstandigheden van de werknemers niet verbeteren. De psychologische druk op de bestuurders is groot, aangezien zij vastzitten in een systeem dat gebaseerd is op rentes en tussenpersonen.
Om de sector klaar te stomen voor 2030 is een volledige herziening van het exploitatiesysteem vereist. Er wordt gepleit voor het afschaffen van de huidige tussenpersonen. Daarnaast moet er een oplossing komen voor schulden in de gezondheidszorg, zodat chauffeurs volledig kunnen worden opgenomen in een sociaal beschermingssysteem.
Lees ook : Toekomst van de taxi in Marokko: controleurs gaan undercover
De overheid wordt ook opgeroepen om een nationaal programma te starten voor de vernieuwing van het wagenpark. Via directe financiële steun moeten verouderde voertuigen worden vervangen door ecologische auto’s. Deze nieuwe voertuigen moeten voldoen aan moderne veiligheidsnormen om een waardige service te kunnen bieden aan internationale bezoekers.
Lees meer
In diverse Marokkaanse steden, waaronder Casablanca en Fez, is grote onrust ontstaan door illegale tariefverhogingen in de taxisector. Chauffeurs voeren eenzijdig verhogingen...
Minister van Binnenlandse Zaken, Abdelouafi Laftit, heeft de hervormingen voor de taxisector gepresenteerd. Professionalisering, algemene sociale zekerheid en de digitalisering...
De Marokkaanse taxisector is in rep en roer. Het ministerie van Binnenlandse Zaken heeft besloten dat te oude taxi’s van de weg moeten, tot grote onvrede van sommige chauffeurs.
In de aanloop naar grote internationale evenementen in Marokko is de discussie over de organisatie van de taxisector in een stroomversnelling geraakt. Terwijl de behoefte aan...
De Marokkaanse luchthavenautoriteit ONDA is gestart met de uitbreiding van de luchthaven Ibn Battouta in Tanger. Dit strategisch project moet de infrastructuur moderniseren om...
