"Liever een toerist voor 50 dirham": taxi-chaos in Marokko
Het nemen van een taxi in Marrakesh is voor de lokale bevolking veranderd in een dagelijkse beproeving. Lokale chauffeurs laten Marokkaanse klanten massaal staan in de hoop op...
13 mei 2026 - 05:00 - Marokko
De Marokkaanse overheid staat onder druk om de taxisector grondig te hervormen. Met het oog op het wereldkampioenschap voetbal in 2030 is modernisering noodzakelijk om aan internationale standaarden te voldoen en de precaire situatie van chauffeurs te verbeteren.
De huidige situatie van taxichauffeurs wordt door oppositieafgevaardigde Omar Anane omschreven als sociaal en professioneel ellendig. Hoewel zij het visitekaartje van de Marokkaanse steden zijn voor toeristen, werken zij in grote onzekerheid. Deze instabiliteit belemmert volgens de parlementariër de broodnodige modernisering van de dienstverlening.
Lees ook : Taxi’s in Marokko: grima verdwijnt!
Het grootste struikelblok is het systeem van de vergunningen, de zogenaamde "Grima". Chauffeurs hebben geen controle over hun eigen werkinstrument en profiteren niet direct van hun inkomsten. Zij moeten dagelijks vaste bedragen afstaan aan de vergunninghouders of investeerders voordat zij hun eigen gezin kunnen onderhouden.
Deze chauffeurs vormen momenteel de zwakste schakel in de sector. Volgens Anane blijven de kwaliteitseisen van het ministerie onhaalbaar zolang de levensomstandigheden van de werknemers niet verbeteren. De psychologische druk op de bestuurders is groot, aangezien zij vastzitten in een systeem dat gebaseerd is op rentes en tussenpersonen.
Om de sector klaar te stomen voor 2030 is een volledige herziening van het exploitatiesysteem vereist. Er wordt gepleit voor het afschaffen van de huidige tussenpersonen. Daarnaast moet er een oplossing komen voor schulden in de gezondheidszorg, zodat chauffeurs volledig kunnen worden opgenomen in een sociaal beschermingssysteem.
Lees ook : Toekomst van de taxi in Marokko: controleurs gaan undercover
De overheid wordt ook opgeroepen om een nationaal programma te starten voor de vernieuwing van het wagenpark. Via directe financiële steun moeten verouderde voertuigen worden vervangen door ecologische auto’s. Deze nieuwe voertuigen moeten voldoen aan moderne veiligheidsnormen om een waardige service te kunnen bieden aan internationale bezoekers.
Lees meer
Het nemen van een taxi in Marrakesh is voor de lokale bevolking veranderd in een dagelijkse beproeving. Lokale chauffeurs laten Marokkaanse klanten massaal staan in de hoop op...
In de aanloop naar grote internationale evenementen in Marokko is de discussie over de organisatie van de taxisector in een stroomversnelling geraakt. Terwijl de behoefte aan...
De Marokkaanse taxisector is in rep en roer. Het ministerie van Binnenlandse Zaken heeft besloten dat te oude taxi’s van de weg moeten, tot grote onvrede van sommige chauffeurs.
De Marokkaanse minister van Binnenlandse Zaken, Abdelouafi Laftit, bereidt een globale hervorming van de taxisector voor. Deze herziening is gebaseerd op een strategische studie...
In Marokko hebben taxichauffeurs die niet zelf eigenaar zijn van hun taxi een nieuwe vereniging opgericht. Ze willen hun eisen beter kenbaar maken bij de overheid. De vereniging...
