Royal Air Maroc moet deel van vloot afstaan
Royal Air Maroc zal in de komende maanden naar verwachting een dertigtal vliegtuigen moeten afstaan. De Marokkaanse luchtvaartmaatschappij heeft ernstige financiële problemen.
14 oktober 2019 - 20:20 - Economie
Marokko zal tegen 2038 maar liefs 260 nieuwe vliegtuigen nodig hebben om de vraag in Marokkaanse luchthavens te beantwoorden. Dat verklaarde de marketingdirecteur van Airbus voor Afrika en het Midden-Oosten eind vorige week.
Bertrand Lestime meldt dat de vraag in Marokko sinds 2002 maar blijft groeien. Volgens de luchtvaartexpert zal Marokko daarom in de komende jaren 210 kleine, 41 middelmatige en 9 grote vliegtuigen moeten aanschaffen.
Mikael Houari, voorzitter van Airbus Afrika en Midden-Oosten, bericht tevens dat zijn groep in de afgelopen 50 jaar één van de belangrijkste industriële partners van Marokko is geworden. De samenwerking gebeurt via de dochteronderneming van de groep, Stelia Aeropspace, voor een gemiddelde investering van 60 miljoen dollar in drie jaar tijd.
Vorig jaar had Airbus Helicopters and Heliconia in Marrakech een nieuw onderhoudscentrum geopend voor H125 en H135 helikopters die veel in West-Afrika worden gebruikt. Airbus heeft nog vier andere centra in Afrika.
Lees meer
Royal Air Maroc zal in de komende maanden naar verwachting een dertigtal vliegtuigen moeten afstaan. De Marokkaanse luchtvaartmaatschappij heeft ernstige financiële problemen.
Marokko is 66e op 140 landen in de WEF Travel & Tourism Competitiveness Index voor het jaar 2019.
Flessenwater kost te veel in Marokko. Bewoners van Casablanca moeten soms tot 50 procent meer betalen voor een fles water dan in andere metropolen in de regio Midden-Oosten...
Marokko heeft helikopters van het type H135 bij de Europese vliegtuigbouwer Airbus besteld. Daarmee wil het koninkrijk zijn militaire helikoptervloot moderniseren en versterken.
De Marokkaanse vastgoedgigant Alliances bouwt momenteel zes nieuwe vastgoedcomplexen met een totaal van 9900 woningen in Marokko.
