Groene veerboten tussen Spanje en Marokko
Het Spaanse scheepvaartbedrijf Baleària wacht op goedkeuring van de havenautoriteiten van de Baai van Algeciras (APBA) om te beginnen met varen op de route Tarifa-Tanger Ville....
- Marokko
Marokko heeft in Casablanca een gigantische nieuwe scheepswerf gebouwd, maar de installaties worden nog altijd niet volledig gebruikt. De procedure om een bedrijf te kiezen dat het complex dertig jaar mocht exploiteren, zou na maanden vertraging zelfs volledig zijn stopgezet.
De infrastructuur is nochtans indrukwekkend. De locatie beslaat 21 hectare en beschikt onder meer over een droogdok van 244 meter lang en 40 meter breed en een platform waarmee schepen tot 9000 ton uit het water kunnen worden gehaald.
Op Bladna.nl : Marokko bouwt grootste scheepswerf van Afrika
Het complex wordt gepresenteerd als de grootste scheepswerf van Afrika en moet commerciële schepen, vissersvaartuigen en mogelijk ook militaire schepen kunnen onderhouden en repareren.
Het probleem zit niet bij de bouw, maar bij de exploitatie. De keuze van een concessiehouder werd aanvankelijk voor augustus verwacht en daarna naar eind december verschoven. Volgens recente informatie is de aanbesteding na ongeveer achttien maanden onderzoek van de kandidaturen uiteindelijk geannuleerd.
Drie grote kandidaten waren nog in de race. Een consortium rond Somagec werkte samen met het Zuid-Koreaanse HD Hyundai Heavy Industries en het Turkse Kuzey Star Shipyard.
Radi Holding had zich verbonden met het Spaanse Marina Meridional en het Chinese Ningbo Xinle Shipbuilding Group. De derde kandidaat was de Italiaanse scheepswerf San Giorgio del Porto.
Geen van deze kandidaten heeft uiteindelijk de concessie gekregen. Volgens de beschikbare informatie heeft de beslissing niet zozeer te maken met de kwaliteit van de offertes, maar met nieuwe strategische keuzes van de raad van bestuur van het Nationaal Agentschap voor Havens.
Marokko zou opnieuw willen bekijken hoeveel controle een buitenlandse exploitant over een dergelijke strategische infrastructuur moet krijgen. Ook de ontwikkeling van een eigen nationale scheepsbouwindustrie speelt mee.
De oorspronkelijke concessie zou dertig jaar lopen en zowel de inrichting, uitrusting, exploitatie als het onderhoud van het volledige terrein omvatten.
Op Bladna.nl : Marokko bouwt gigantische scheepswerf om Spanje (en Europa) uit te dagen
De ambitie blijft groot : Casablanca wil uiteindelijk niet alleen Marokkaanse schepen onderhouden, maar ook een deel van de vaartuigen aantrekken die momenteel gebruikmaken van vaak verzadigde scheepswerven in Zuid-Europa. Alleen moet Rabat daarvoor eerst beslissen wie de grootste scheepswerf van Afrika daadwerkelijk gaat beheren.
Lees meer
Het Spaanse scheepvaartbedrijf Baleària wacht op goedkeuring van de havenautoriteiten van de Baai van Algeciras (APBA) om te beginnen met varen op de route Tarifa-Tanger Ville....
Vier havenprojecten, ter waarde van 5 miljard dirham, zijn donderdag in de haven van Casablanca ingehuldigd en bezocht door Koning Mohammed VI. Deze grootschalige werken maken...
Marokko heeft ambitieuze plannen om zijn handelsvloot nieuw leven in te blazen. Een regeringsdelegatie is naar Zuid-Korea gereisd om te overleggen met scheepsbouwgigant HD...
Casablanca staat aan de vooravond van een grootschalige maritieme ontwikkeling die de haven een nieuwe impuls zal geven. Met de realisatie van een omvangrijk industrieel project...
De Italiaanse scheepvaartmaatschappij GNV (Grandi Navi Veloci) heeft een significante investering gedaan in haar vloot met de bestelling van vier nieuwe, gigantische veerboten....
