Financiële meevaller voor Marokko : 9 miljard dirham extra in kas
De Marokkaanse overheidsfinanciën vertonen in het eerste kwartaal van 2026 een duidelijke verbetering. Door sterke inkomsten is er een ruim overschot ontstaan, terwijl de staat...
- Marokko
De Marokkaanse minister Fouzi Lekjaa weerspreekt dat de staat profiteert van de stijgende prijzen aan de pomp. Voor de Kamer van Raadsleden presenteerde hij cijfers om aan te tonen dat de energiecrisis de schatkist eerder geld kost.
De politieke spanningen in het Midden-Oosten hebben de prijs van een vat olie met 46 procent en die van diesel met 70 procent doen stijgen. Terwijl de roep om het afschaffen van belastingen toeneemt, verduidelijkte de minister de situatie. Hij verwerpt het idee dat de publieke middelen automatisch groeien door de hogere kosten voor automobilisten.
Lees ook : "Het had veel erger gekund" : Marokko dempt klap van dure brandstof
Om deze beschuldigingen te weerleggen, gaf de bewindsman inzicht in de belastingstructuur van brandstoffen. De binnenlandse consumptiebelasting wordt berekend op basis van volume en niet op de verkoopprijs. "Deze wordt dus niet beïnvloed door de stijging of daling van de koersen", benadrukte hij tijdens zijn toelichting.
De belasting op de toegevoegde waarde (btw) op diesel bedraagt volgens de minister exact 0,46 dirham per liter. Dit is slechts 12 procent van de recente prijsstijging. Ter vergelijking : de wereldwijde energieschok heeft de factuur met ongeveer 3,7 dirham per liter verzwaard, wat aantoont dat het aandeel van de staat beperkt blijft.
De overheid investeert juist fors om de inflatie te dempen. Maandelijks worden honderden miljoenen dirhams uitgegeven om de tarieven voor butaangas, elektriciteit en transport te bevriezen. De bewering dat de staat een slaatje slaat uit de dure brandstof, strookt volgens de regering dan ook niet met de werkelijkheid.
Lees ook : Tanken in Marokko plots fors duurder, niets te maken met Iran-VS oorlog
Hoewel de staatsinkomsten eind april met 10,4 miljard dirham zijn gestegen ten opzichte van 2025, komt dit niet door de pompstationhouder. Deze groei is te danken aan de vennootschapsbelasting, die met 25 procent is toegenomen. De huidige begrotingsgezondheid is dus gebaseerd op bedrijfsresultaten en niet op brandstofaccijnzen.
Lees meer
De Marokkaanse overheidsfinanciën vertonen in het eerste kwartaal van 2026 een duidelijke verbetering. Door sterke inkomsten is er een ruim overschot ontstaan, terwijl de staat...
Automobilisten in Marokko moeten vanaf 15 maart dieper in de buidel tasten. De prijs van een liter diesel schiet naar verwachting voorbij de 13 dirham door een explosieve...
De Marokkaanse regering heeft aangekondigd maandelijks 1,648 miljard dirham te investeren om de energietarieven te blokkeren. Deze uitzonderlijke maatregel is een reactie op de...
Tussen 30 april en 6 mei 2026 is de Marokkaanse dirham sterker geworden op de valutamarkt. De Marokkaanse munt steeg met 0,1 procent ten opzichte van de euro en won 0,7 procent...
In Marokko hebben brandstofdistributeurs in het tweede en derde kwartaal van 2024 forse winsten geboekt, tot ongenoegen van automobilisten. Negen oliemaatschappijen hebben hun...
