Marokko wordt hub easyJet in Afrika
De Britse luchtvaartmaatschappij easyJet heeft bekendgemaakt dat ze in de zomer van 2026 een nieuwe basis zal openen in Marrakech. Het betreft een historische stap, aangezien...
- Wereld
De nieuwe easyJet-basis in Marrakech heeft honderden vluchten verschoven van Europese bases naar Marokko. De Europese personeelsraad vond dat werknemers daarover vooraf geraadpleegd hadden moeten worden, maar heeft die juridische strijd nu verloren.
Het geschil kwam terecht bij het Britse Central Arbitration Committee. Uit de officiële beslissing blijkt dat easyJet inderdaad erkende zijn European Works Council niet vooraf over de opening van de basis in Marrakech te hebben geraadpleegd.
Op Bladna.nl: EasyJet opent basis in Marokko, maar brengt personeel uit Europa
Volgens de personeelsraad was dat wel noodzakelijk omdat de Marokkaanse basis ook gevolgen had voor activiteiten in verschillende Europese landen. Routes die vroeger met vliegtuigen en bemanningen vanuit Frankrijk, Italië of Nederland naar Marrakech werden uitgevoerd, vertrekken tegenwoordig gedeeltelijk vanuit Marokko.
De cijfers uit de procedure tonen de verschuiving. In 2025 voerden acht betrokken Europese bases samen 1710 vluchten naar Marrakech uit. In 2026 daalt dat naar 1282, terwijl 912 vluchten vanuit de nieuwe basis in Marrakech worden uitgevoerd.
Bij sommige verbindingen is de volledige operationele richting omgedraaid. Het vliegtuig en de bemanning vertrekken niet langer vanuit Europa naar Marrakech, maar beginnen de vlucht in Marokko en keren daarna terug.
EasyJet kon tegelijkertijd aantonen dat de Europese bases hierdoor geen vliegtuigen of banen hadden verloren. De vrijgekomen capaciteit werd voor andere routes gebruikt.
De rechtszaak geeft ook nieuwe details over de personeelsstructuur in Marrakech. Na de opstartfase moet het cabinepersoneel lokaal worden geleverd door Storm Global, terwijl piloten als zelfstandigen werken.
Volgens de procedure is het de eerste keer dat easyJet dit contractmodel op één van zijn bases gebruikt. Op andere bases werken bemanningen rechtstreeks voor easyJet of voor een dochteronderneming.
Aanvankelijk werd overwogen tot ongeveer honderd Europese werknemers tijdelijk naar Marrakech te sturen. Uiteindelijk gingen 44 vrijwillige piloten en geen cabineleden naar Marokko, voor maximaal zes maanden.
Het arbitragecomité erkent dat het gebruikte contractmodel uitzonderlijk is, maar stelt dat de belangrijkste gevolgen ervan betrekking hebben op personeel dat in Marokko wordt aangeworven. De drie toestellen in Marrakech vertegenwoordigen bovendien minder dan 1% van de easyJet-vloot en de detacheringen minder dan 1% van de ongeveer 10.000 werknemers.
Op Bladna.nl: EasyJet wil vliegtuigen in Marokko toevertrouwen aan zzp-piloten
Het comité concludeert daarom dat de gevolgen voor werknemers in meerdere Europese landen niet groot genoeg waren om in dit geval een verplichte transnationale consultatie af te dwingen. De klacht van de Europese personeelsraad is afgewezen en easyJet hoefde vóór de opening van Marrakech binnen dit juridische kader geen aparte raadpleging te organiseren.
Lees meer
De Britse luchtvaartmaatschappij easyJet heeft bekendgemaakt dat ze in de zomer van 2026 een nieuwe basis zal openen in Marrakech. Het betreft een historische stap, aangezien...
Luchtvaartmaatschappij EasyJet heeft woensdag een nieuwe operationele basis geopend op de luchthaven van Marrakech. Met de stationering van drie vaste vliegtuigen en de...
Het cabinepersoneel van luchtvaartmaatschappij easyJet voert op zaterdag 15 en zondag 16 augustus actie. De medewerkers staken vanwege op het laatste moment gewijzigde...
De Britse low-cost luchtvaartmaatschappij easyJet versterkt haar aanwezigheid in Marokko met een omvangrijk ontwikkelingsplan. De maatschappij kondigde woensdag de oprichting...
Het Marokkaans Verkeersbureau (ONMT) en de toonaangevende luchtvaartmaatschappij EasyJet hebben een significante samenwerking beklonken. Door deze strategische alliantie wil...
