Bouw Peugeot fabriek in Kenitra begonnen
Na maanden grondwerkzaamheden is de bouw van de nieuwe fabriek van Peugeot in Kenitra eindelijk begonnen. De werken zullen naar verwachting in 2019 klaar zijn.
5 november 2014 - 21:44 - Economie
Ondanks eerdere ontkenningen denkt de Franse autofabrikant PSA Peugeot Citroën nog steeds aan de opening van een low-cost fabriek in Marokko.
Drie bronnen binnen het bedrijf hebben het project van Peugeot aan Les Echos bevestigd. Volgens hen is Marokko "in het vizier van PSA".
Waarom Marokko? Vanwege de lage kosten uiteraard! De automaker heeft een nieuwe strategie ontwikkeld genaamd "Back in the race". Onderdeel van deze strategie is een daling van de arbeidskosten in de komende twee jaar, tot minder dan 12,5% van de omzet.
Marokko wil het aandeel van de auto-industrie in het BBP van 14% naar 23% doen toenemen over de periode 2015-2020. Het land benadrukt daarvoor zijn nabijheid met Europa en de arbeidskosten die vier keer lager zijn dan in Frankrijk bijvoorbeeld.
Peugeot is niet de eerste automaker die zich in Marokko vestigt. Renault heeft één van zijn grootste fabrieken in Tanger. De gigantische fabriek heeft een jaarlijkse productiecapaciteit van 400.000 auto’s. De low cost modellen zijn voornamelijk bestemd voor de export.
Lees meer
Na maanden grondwerkzaamheden is de bouw van de nieuwe fabriek van Peugeot in Kenitra eindelijk begonnen. De werken zullen naar verwachting in 2019 klaar zijn.
Franse automaker PSA Peugeot Citroën heeft vrijdag in het bijzijn van Koning Mohammed VI, een overeenkomst getekend met minister Moulay Hafid Elalamy van Industrie en Handel...
Peugeot Citroën wil een nieuwe fabriek in Marokko bouwen en heeft het project vorm gegeven. De informatie werd bevestigd door een interne bron van de Franse automaker aan de...
Duitse kabelfabrikant Leoni Wiring System heeft een vijfde fabriek geopend in Marokko. Op de nieuwe site, gelegen op een dertigtal kilometer van Casablanca, zullen 1800 mensen...
Franse automaker Renault gaat in de komende weken in Marokko duizend mensen aanwerven. De groep wil de dagelijkse productie in Tanger opvoeren naar 1100 voertuigen.
