21 juni 2013 - 22:00 - Economie
Dacia’s die in Marokko worden geassembleerd brengen per verkochte wagen, ruim 900 euro op aan Frankrijk. In 2013 wordt de winst voor Franse fabrieken geschat op 800 à 900 miljoen euro.
Het bedrag is de kostprijs van een aantal onderdelen van de Dacia-modellen, met inbegrip van de motor en de versnellingsbak, die in Frankrijk worden vervaardigd en naar de Renault fabriek in Tanger gestuurd.
De Dacia Logan was vorig jaar de tweede bestverkochte auto in Marokko. Op de derde en vierde plaats staan de Dacia Duster en de Dacia Sandero.
De Renault fabriek in Tanger opende in februari 2012 en produceert voornamelijk auto’s voor de export naar Europa. Op termijn wil de automaker er jaarlijks 400.000 voertuigen produceren, waarvan 95% van het merk Dacia.
Lees meer
In de Dacia autofabriek in de Roemeense stad Mioveni, waar de Logan en de Sandero worden gemaakt, is sinds een tweetal weken een staking aan de gang. De automaker denkt daarom...
De Renault Kangoo was in 2012 de bestverkochte auto in Marokko, met 12.933 exemplaren. De tweede, derde en vierde plaats komen toe aan Dacia met de Logan II, de Duster en de...
Eind vorige week heeft de Renault-Nissan fabriek in Melloussa nabij Tanger, haar 100.000e auto geëxporteerd naar Europa.
Sinds het begin van de productie van Dacia Lodgy auto’s in de Renault fabriek in Tanger, werden slechts 76.000 stuks verkocht. De verkopen zijn zelfs met 48 procent afgenomen...
Communicatiedirecteur Mhammed Tazi van Renault Marokko heeft tijdens een kleine ceremonie bij de Renault-fabriek in Tanger, aangekondigd dat de Marokkaanse site 200.000...
Franse automaker Renault gaat een nieuw low-cost model van het merk Dacia in Marokko laten assembleren. De auto zal in 2017 op de markt worden gebracht en aan 5000 euro worden...
Renault Marokko gaat haar nieuwe Dacia Lodgy minivan, exclusief gebouwd in haar fabriek in Tanger, vanaf 30 april in Marokko commercialiseren.
Na Dacia Lodgy, heeft de Franse autofabrikant Renault de verkoop gestart van twee nieuwe low-cost modellen van het merk Dacia, de "Dokker" en de "Dokker Van".
Het succes van het Franse automerk Dacia blijft groeien in Marokko. Het filiaal van Renault is met een marktaandeel van 30% nog steeds even populair bij Marokkanen. En dat is...
De Spaanse groep Europac dat kartonnen dozen produceert, zal tussen 25 en 30 miljoen euro investeren in de bouw van een fabriek in Marokko.
