Nador-Al Aroui ziet reizigersaantallen exploderen
De luchthaven Nador-Al Aroui heeft in de eerste 4 maanden van 2026 een sterke groei doorgemaakt. Het aantal passagiers steeg met ruim 11 procent ten opzichte van dezelfde...
- Marokko
Elke zomer reizen miljoenen Marokkanen die in het buitenland wonen terug naar hun herkomstland voor vakantie. Hoewel de meesten nog altijd per boot oversteken, kiest de nieuwe generatie steeds vaker voor het vliegtuig om lange autoritten te vermijden.
De kinderen en kleinkinderen van de eerste migranten veranderen de zomervakantie. Deze tweede en derde generatie overtuigen hun ouders om de auto te verruilen voor vooraf gekochte goedkope vliegtickets. Dit bespaart twee tot drie dagen reistijd en voorkomt vermoeidheid, hoge brandstofkosten en ongelukken. Deze vakantiegangers nemen minder spullen mee en reizen vaak alleen of met zijn tweeën. Dit is vooral een sterke trend onder inwoners uit het Verenigd Koninkrijk, Duitsland en Scandinavië.
Lees ook : Auto huren in Marokko onbetaalbaar voor/door Marokkaanse diaspora
De auto blijft echter populair bij migranten uit Frankrijk, Spanje, België en Nederland. Voertuigen vervoeren gemiddeld 4,3 passagiers en bieden ruimte voor grote hoeveelheden bagage, kleding, meubels en fietsen voor familie of verkoop. Daarnaast is een eigen auto ter plaatse noodzakelijk om familieleden in verschillende steden en dorpen te bezoeken.
Door de aanhoudende populariteit van de auto verwacht de operatie Marhaba, die loopt van 15 juni tot 15 September, alle records te breken. Er worden ruim 3,5 miljoen passagiers en 800.000 voertuigen verwacht tussen Europa en Afrika, wat een stijging van 3 procent is ten opzichte van vorig jaar. Meer dan 70 procent van deze oversteken verloopt via de havens van Algeciras en Tarifa. Rederijen domineren hierdoor de markt, al duikt het oude plan voor een onderzeese tunnel regelmatig op.
Lees ook : Marokko en Spanje vrezen zomerchaos door 3,5 miljoen reizigers
Voor de coördinatie van deze grote seizoensgebonden migratiestroom binnen de Europese Unie worden 31.500 professionals ingezet, waaronder politieagenten, artsen en vrijwilligers. De logistiek wordt gemoderniseerd met een digitaal realtime-systeem en biometrische controles die de handmatige stempels vervangen, meldt Europa Press. Ondertussen kampen de luchthavens van Marrakech, Tanger en Nador met capaciteitsproblemen. De 350.000 extra vliegtuigstoelen in juli en augustus zijn nauwelijks genoeg om aan de vraag van de diaspora en Europese toeristen te voldoen, wiens aantal jaarlijks met 7 procent groeit.
Lees meer
De luchthaven Nador-Al Aroui heeft in de eerste 4 maanden van 2026 een sterke groei doorgemaakt. Het aantal passagiers steeg met ruim 11 procent ten opzichte van dezelfde...
De gezamenlijke operatie Minerva is woensdag van start gegaan. De Spaanse politie en grensagentschap Frontex beveiligen tot en met 2 september de havens van Ceuta, Tarifa en...
De terugkeer van Marokkanen uit het buitenland zorgt voor een enorme vraag naar huurauto’s in Marokko. Hierdoor stijgen de prijzen fors, wat een grote hap uit het vakantiebudget...
De stijgende prijzen in de Marokkaanse horeca zorgen voor toenemende frustratie onder Marokkanen uit het buitenland die deze zomer naar hun herkomstland terugkeren. Hoge...
Marokko en Spanje bereiden zich intensief voor op de Operatie Marhaba 2026. Van 15 juni tot 15 september worden ruim 3,5 miljoen reizigers verwacht. Er is een omvangrijk...
