Rotterdam blijft onbetwiste koning, maar Marokko rukt op in havenwereld
Het Marokkaans havencomplex Tanger Med heeft zijn leidende positie in de internationale scheepvaartsector verder versterkt. In het tweede kwartaal van 2026 laat de haven de...
30 juni 2026 - 08:00 - Marokko
Europa heeft tussen september 2024 en september 2025 minstens 36.611 ton afval naar Marokko verscheept. Uit een onderzoek blijkt dat 93 procent van deze ladingen onterecht als herbruikbaar is gelabeld, terwijl de extreem lage aangegeven waarde van 0,10 euro per kilogram eerder duidt op definitieve stort of verbranding.
De financiële winst voor Europese bedrijven verklaart de sterke groei van deze exportstromen, meldt Global Voices. Het correct verwerken van een ton afval kost in Europa ongeveer 100 dollar, terwijl het transport naar Marokko en de verbranding in een Marokkaanse cementfabriek slechts 36 tot 39 dollar kost. Op basis van de 821.500 ton die Marokko in 2024 invoerde, levert dit Europese ondernemingen een jaarlijkse besparing op van bijna 50 miljoen dollar.
Lees ook : Marokko zet Europees afval om in geld
Spanje is de absolute koploper binnen deze handelsroute en neemt bijna 80 procent van de Europese export van gedragen kleding naar Marokko voor zijn rekening, wat neerkomt op zo’n 73 ton per dag. Daarnaast is het land verantwoordelijk voor bijna tweederde van het geëxporteerd plastic afval. De volumes van andere Europese lidstaten vallen volledig in het niet bij de Spaanse vrachten.
De internationale regelgeving, zoals het Verdrag van Bazel, probeert de export van gevaarlijk afval naar armere landen te beperken. Exporteurs omzeilen deze regels echter door afval om te dopen tot "secundaire grondstoffen". Door deze juridische herkwalificatie verdwijnen de materialen uit de Europese afvalstatistieken en tellen ze in de nationale rapportages zelfs mee als gerecycled, zonder dat de feitelijke samenstelling verandert.
De geïmporteerde materialen dienen voornamelijk als goedkope brandstof voor de Marokkaanse cementindustrie, waaronder fabrieken van Ecoval en Ciments du Maroc. Wetenschappelijke studies tonen aan dat de verbranding van dit afval leidt tot een viervoudige uitstoot van dioxines. Dit brengt grote gezondheidsrisico’s met zich mee voor omwonenden, die kampen met een verhoogde kans na blootstelling aan cementstoffen.
Lees ook : Marokko verdedigt import afval
De Europese Unie scherpt de regels aan en verbiedt vanaf 21 november 2026 de export van plastic afval naar landen buiten de OESO, tenzij een land kan bewijzen dat het de verwerking milieuvriendelijk beheerst. Marokko heeft in februari 2025 een aanvraag ingediend om op de goedgekeurde lijst te komen. Intussen kampt de Marokkaanse infrastructuur al met verzadigde stortplaatsen, zoals die van Mediouna.
Lees meer
Het Marokkaans havencomplex Tanger Med heeft zijn leidende positie in de internationale scheepvaartsector verder versterkt. In het tweede kwartaal van 2026 laat de haven de...
Marokko zet zich in om recyclebare materialen uit Europa, waaronder afval, schroot en secundaire grondstoffen, die het importeert, om te zetten in economische waarde.
De Marokkaanse centrale bank probeert de geldstromen van Marokkaanse migranten vanuit Europa veilig te stellen. Ondanks lopende discussies met verschillende Europese landen over...
Marokko is in korte tijd een belangrijke speler geworden op de internationale olijfoliemarkt. Het land is nu de vierde leverancier van Spanje geworden, wat de snelle groei...
Leïla Benali, de Marokkaanse minister van Energietransitie en Duurzame Ontwikkeling, heeft de import van 136 ladingen niet-gevaarlijk afval over de afgelopen vier jaar...
